拒绝专业术语 带您明明白白逛车市
随着国内汽车市场的逐步成熟，越来越多种类的车型进入到了我们的视野当中，各类新鲜名词也层出不穷，再加上汽车销售员们的巧口善辨，现在去车市颇有点“乱花渐欲迷人眼”的味道。对此，我们总结出了市场上经常会用到了一些专业名词，并且为您做出通俗易懂的解答，从本期开始将会陆续释放，我们的宗旨就是：拒绝专业术语，带您明明白白逛车市。
SUV的全称是Sport UtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。泛指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。有种简单的理解方式：SUV=越野车+旅行车。SUV一般离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
SUV车型追根溯源，最早的SUV一词实际是针对于老式硬派越野车而言的，这类车型的鼻祖就是1983年Jeep 公司推出的Cherokee，既北京吉普引进生产的“切诺基”。它不再追求单一的越野通过性，而是通过改良车身结构从而改善了传统越野车较差的公路驾驶质量。因此，最早的SUV和越野车是两种车型，区分它们的标准也很容易。
美国吉普-切诺基不过现在的情况已经变得极为复杂，很多依然生产硬派越野车的厂家使用新技术使得硬派越野车的公路行驶质量得到了大幅提高，而把运动性差、舒适性不突出这些不足加强后，就可称之为SUV。因此，对于一般消费者来说已经很难断定某辆车到底是SUV，还是越野车。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，国产市场上除了2020、LC75、卫士等车型之外已经难觅其踪。所以目前的国内市场通常采用广义上的叫法，将具有越野车外形的家伙统称为SUV。
随着技术革新，普拉多这种越野性能极强的家伙也拥有不错的公路性能，也可以算作SUVSUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。
由于功能性强，SUV在世界范围内都受到了热捧，几乎各大厂家都有自己的SUV产品，仅国内市场上流行的就有、大众途锐、本田CR-V、上海大众途观、一汽丰田RAV4、东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、丰田普拉多等车型。而以美国的吉普大切诺基、保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐、英国的路虎揽胜、德国的奔驰ML级为代表的豪华型SUV已经成为富有阶级的标志之一，正在吞噬着传统豪华轿车的市场份额。
国内市场代表车型：
CR-V是英文“comfortablerunabout-vehicle”的缩写，名字中就标定了它对舒适性的追求，CR-V是一款纯粹的城市型SUV，采用纯正的轿车平台，使它完全没有传统越野车那种因过分硬派而带来的生硬、与高油耗，虽然有着SUV的高达外形，但它依然足够轻盈、省油、高效，像普通轿车一样好开。
动力上，CR-V搭载2.0L与2.4L两款发动机，最大功率分别达到了110kW和125kW，均匹配5挡手自一体变速器，而手动版车型则匹配了6挡变速器。可以媲美轿车的油耗水平是其最突出的亮点。
需要说明的是CR-V不是一辆以高越野性为追求的车，因此它也不具备什么实质性的越野性。“秀外慧中”是对其最贴切的评价，外观造型没有走SUV通常的“肌肉感”路线，内饰则布置了大量的储物空间，在实际使用时非常得心应手。超大的空间、经济的油耗、再加上轻便灵活的操控性，这就是CR-V热卖的原因。
上海大众途观
强劲的动力与超高的科技配置是途观征战国内市场的两大利器，而在外观方面，途观以时尚稳重的形象示人，这样的设计思路让途观有着很广泛的受众人群，一些小有成就的时尚男女亦或是步入中年的越野爱好者都会是途观的潜在客户。
与原版车型相比，上海大众在引进时将途观的轴距增加到了2684mm，较原来的进口车型整整加长了80mm。车身长度也增加到了4525mm，轴距的增加满足了国内消费者对于车内空间方面的苛刻要求。而在配置方面途观也是极其丰富，自动驻车、自动停车、上坡辅助系统、全景天窗等等高科技的装备，都让途观的科技感十足。
动力配备方面，途观装配有2.0TSI涡轮增压发动机以及6速手自一体变速器。在发动机转数每分钟达到5100—6000转时可达到147KW的最大功率。同时在发动机每分钟1700——5000转时可达到最大280 N·m的扭矩。动力配备可谓相当强劲。官方最高车速可达到200km/h。此外，途观还有1.8TSI车型可供选择。目前途观全系的售价区间为19.98~30.98万元。
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