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布兰兹哈奇排位赛 雷斯塔全程领先获杆位

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月05日 00:38   新浪汽车 字号:
保罗·迪·雷斯塔获得杆位
保罗·迪·雷斯塔获得杆位

  在9月4日北京时间19:45分开始的排位赛中,主场作战的英国车手保罗·迪·雷斯塔(梅赛德斯-奔驰)状态奇佳,在四阶段排位赛中始终排在第一,最终顺利夺取杆位。除此之外更是刷新了他自己在2009赛季创造的布兰兹哈奇赛道单圈最快记录,如今新的记录是41.003秒。排在第2位的是积分榜冠军布鲁诺·斯宾格勒(梅赛德斯-奔驰),此外决赛排在前八位发车的依次为蒂姆·谢德(奥迪)、拉尔夫·舒马赫(梅赛德斯-奔驰)、加里·帕菲特(梅赛德斯-奔驰)、马蒂亚斯·埃克斯特罗姆(奥迪)、奥利弗·贾维斯(奥迪)和米格尔·莫利纳(奥迪)。

保罗·迪·雷斯塔获得杆位
保罗·迪·雷斯塔获得杆位

  在赛车的发源地英国有两条著名的赛道,其中之一就是众所周知的银石赛道,而另外一条就是举办DTM 2010赛季第七站比赛的布兰兹哈奇赛道。

  布兰兹哈奇赛道起源于1926年,是在摩托车草地赛道的基础上建造的,直至今天,布兰兹哈奇举办过F1、A1、WTCC等高级别赛事。而在2004年,房产界顶级赛车DTM(德国房车大师赛)也来到了这里,并且至今为止已经在这连续举办了4届比赛。

  作为2010赛季最短的赛道,布兰兹哈奇有着自己的独特之处。在1.929公里一圈的赛道上,DTM车手只需用40多秒就可以完成一圈,这使得车队在战术制定方面非常困难,因为每次出站都有可能被其他车手前后包夹,以至于不能发挥出自己的速度,加之赛道比较狭窄,缓冲区少,只给车手们留下了很少的超车机会。所以在这条流畅的赛道上比赛,发车位成为了决胜的关键因素。上届比赛,梅赛德斯-奔驰车手保罗·迪·雷斯塔就从杆位出发,并最终获得了决赛的冠军。同时他还创造了至今布兰兹哈奇的最快单圈成绩42秒387。

  明天就是布兰兹哈奇站的决赛,前八名发车位奥迪和梅赛德斯-奔驰各占一半,更加加深了决赛的悬念,一切敬请关注本周日北京时间19:45新浪直播室,著名赛车主持人罗宾将为大家现场解说布兰兹哈奇站的精彩比赛。

  届时点击进入DTM布兰兹哈奇决赛直播:http://live.video.sina.com.cn/room/sports

(编辑:王希西)

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