荣威i6 20T 互联网智尊版

荣威i6 20T 互联网智尊版
购车完全指南
165

荣威i6 20T 互联网智尊版

1905114777 layer 朱玉翔
推荐指数

值得购买

总体得分

.

安全评价
  • 制动距离
  • 灯光
  • 驾驶位视野
  • 被动安全
  • 主动安全
  • 雷达灵敏度

  根据新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。

  • 制动距离
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:100km/h-0制动距离

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。

    得分规则:<35米(10分)
              35-35.99米(9分)
              36-36.99米(8分)
              37-37.99米(7分)
              38-38.99米(6分)
              39-39.99米(5分)
              40-40.99米(4分)
              41-41.99米(3分)
              42-42.99米(2分)
              43-45米(1分)
              >45米(0分)

  • 100-0km/h刹车距离为42.17m
  • 评定结果

    2 稍差 (总分10分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    36m

    38m

    40m

    42m

成绩分析

  从制动曲线上来看,荣威i6的制动力始终维持在-1g左右,悬架对车身的支撑还不错,点头现象不算明显。但ABS工作效率非常一般,最终测得42.17米的最好成绩,得到2分。

  • 灯光
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野

    测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。

    测试工具:照度仪,卷尺

    测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
    2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
    3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
    4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。

    得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
    照度>350lx(4分)
    300-349lx(3分)
    250-299lx(2分)
    200-249lx(1分)
    <200lx(0分)

  • 近光灯最大流明度为512lx
  • 评定结果

    5 非常亮 (总分5分)
  • 评定标准

    非常亮

    很亮

    一般

    正常

    稍暗

    4分

    3分

    2分

    1分

成绩分析

  荣威i6采用了全LED大灯,并具有转向灯光补偿功能,可以得到1分的加分。另外近光灯512lx、远光灯771lx、lx4以上的照射范围达到13.3m,可以得到4分的基础分,最终总分得到满分5分的好成绩。

  • 驾驶位视野
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野

    测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。

    测试条件:无特殊需求

    测试工具:工程水平尺,卷尺

    测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。

    得分规则:>300mm(5分)
              260-299mm(4分)
              240-259mm(3分)
              220-239mm(2分)
              200-219mm(1分)
              <200mm(0分)

  • 前风挡至中控台水平面垂直距离为255mm
  • 评定结果

    3 适中 (总分5分)
  • 评定标准

    非常宽敞

    宽敞

    适中

    一般

    狭窄

    300mm

    260mm

    240mm

    220mm

成绩分析

  作为一款拥有0.25超低风阻的车型来说,荣威i6最终测量出255mm的驾驶位视野,表现还是不错的,得到3分。

  • 被动安全
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:被动安全配置

    测试方法:综合考量安全气囊数量。

    得分规则:>10气囊(5分)
    9-10气囊(4分)
    7-8气囊(3分)
    4-6气囊(2分)
    1-3气囊(1分)
    无气囊(0分)
    气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。

  • 全车安全气囊总数为6
  • 评定结果

    2 合格 (总分7分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    10个

    8个

    6个

    3个

成绩分析

  被动安全方面,荣威i6配备6个安全气囊,分别为主、副驾驶席气囊,前排侧气囊以及侧气帘,可以得到2分。

  • 主动安全
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:主动安全科技类配置

    测试方法:根据安全科技类配置打分

    得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。

  • 配备主动安全配置为2
  • 评定结果

    2 基础 (总分8分)
  • 评定标准

    非常丰富

    丰富

    良好

    基础

    较少

    8项

    6项

    4项

    2项

成绩分析

  主动安全方面,荣威i6配备了ESP、胎压监测功能,最终得到2分。而自适应巡航、自动紧急刹车仅会出现在顶配车型上。

  • 雷达灵敏度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶

    测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。

    测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物

    测试工具:卷尺、桩桶

    测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;

    备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。

    得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
    报警距离>1000mm(4分)
    800-999mm(3分)
    500-799mm(2分)
    200-499mm(1分)
    报警距离<200mm(0分)

  • 车尾雷达至墙面最大探测距离为1445mm
  • 评定结果

    4.5 非常灵敏 (总分5分)
  • 评定标准

    非常灵敏

    灵敏

    中等

    合格

    不灵敏

    4分

    3分

    2分

    1分

成绩分析

  荣威i6配备了后倒车雷达以及倒车影像功能,可以得到0.5分的加分。倒车雷达距墙初报警距离为1445mm,非常宽泛,得到4分,因此最终得到4.5分。

安全测试成绩分析

  安全测试中,荣威i6在制动距离上表现欠佳,主、被动安全和驾驶员视野上表现达到预期,而在灯光和倒车雷达两个项目上则表现出众。作为一款定位较高端的自主紧凑型车来说,这样的表现在意料之中,最终在安全测试中得到18.5分。

安全评价得分小结
  测试小项 测试项目 得分
安全评价(40分) 制动距离(10分) 100-0km/h制动距离 2
灯光(5分) 灯光照射强度 5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面距离 3
被动安全(7分) 全车安全气囊个数与碰撞评级 2
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 2
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 4.5
综合得分   18.5
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