广汽本田 奥德赛 2.4L 至尊版

广汽本田 奥德赛 2.4L 至尊版
购车完全指南
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广汽本田 奥德赛 2.4L 至尊版

1943080934 layer 史杰
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本次新浪汽车对于奥德赛的评级分数为94分,根据该车在同级别车型中的表现以及售价,新浪汽车给出的推荐指数为4星,属于值得推荐车型。在各方面的评测中,奥德赛表现得很均衡,而且相比同级的竞争对手,最突出的优势就是空间表现。究竟全新奥德赛如何拿到这一分数,本篇购车完全指南将为各位详细解读。

车型概述

  2015款奥德赛

  厂家指导价:22.98-29.98万元

  测试车型:奥德赛 2015款 2.4L 至尊版(指导价29.98万元)

  广汽本田旗下的中型MPV奥德赛在国内算是一款经典车型了,自从2002年在国内上市以来,其不但在国内MPV市场始终占有重要一席,更在长达13年的时间里不断推陈出新,以舒适耐用的品质经受了市场和消费者的检验。和注重商务路线的本田艾力绅以及别克GL8不同,新奥德赛作为第五代车型,与上一代产品相比,在外观内饰脱胎换骨的变化基础上,更进一步增大车身尺寸以及丰富了配置水准,并保持了合理售价区间,从而为商务特别是大家庭的MPV用户提供了一个十分合理的选择。

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新车亮点

  1、外观内饰采用全新设计

  2、双侧滑门增加一定商务气息

  3、空间宽敞灵活,头等舱级座椅

  奥德赛在外形上首先抛弃了老款车型低矮流线的轿车风格,不但凸显了大气稳重的MPV特征,更在细节方面做到到位。大量镀铬的中网加上车身、车尾丰富的线条,营造了年轻时尚与大气稳重兼顾的视觉效果。

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  新奥德赛内饰采用了层次分明的内饰设计,样式并未与本田旗下其他车型雷同,但坚持了本田的家族理念。除开时尚漂亮之外,其材质方面拥有皮革包裹和木纹装饰,加上细致的工艺,手感与质感都十分让人满意。仪表更是别具匠心,不但保留了大圆盘速度表设计,更将转速表和油量表改为时髦的液晶显示。

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  奥德赛第三排采用三个独立座椅设计,不但可以任意调整椅背角度适合更多坐姿需要,还能轻松通过几个步骤将后排整体折叠并入行李厢凹陷处,从而形成一个十分宽敞的后备厢空间。为了节约行李厢地板空间,本田工程师不但保持了油箱中置设计,将备胎巧妙移入第一排座椅下方,必要时可以打开地板拿取。另外,这一代奥德赛还采用了电动侧滑门的设计,不但开口面积较大,在狭窄停车区域,还能通过侧滑门顺利进出。

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  奥德赛全系搭载2.4L发动机,拥有本田i-VETC智能可变气门正时升程和缸内直喷技术,最大功率137kW/6400rpm,峰值扭矩243N.m/3900rpm,不但满载7人开启空调无动力担忧,而且油耗比较令人满意,工信部综合指标仅仅7.8升。传动部分,新奥德赛均搭配了CVT无级变速箱,起步加速不但平顺,更重要是它更符合舒适MPV的定义。

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