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人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
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屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分） - 综合三位评测编辑主观评价为8寸
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评定结果
4分 优秀 （总分5分）
| 屏幕综合素质排名 | |||
| 排名 | 已评价93款车型 | 数据分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 5 |
完美
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| 2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5 |
完美
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| 3 | 2016款探险者2.3T自动精英版 | 4.5 |
完美
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| 17 | 2016款维特拉1.4T自动四驱旗舰型 | 4 |
优秀
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| 18 | 2016款雷凌双擎1.8L自动豪华版 | 4 |
优秀
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| 19 | 2016款科鲁兹1.4T自动旗舰版 | 4 |
优秀
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成绩分析
作为雷凌的旗舰版车型，该车搭载了一块8英寸的中控屏幕，在屏幕分辨率上的表现还算不错，处于目前主流水平，得到4分的成绩。
| 导航系统排名 | |||
| 排名 | 已评价93款车型 | 数据分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2016款科鲁兹1.4T自动旗舰版 | 4 |
好用
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| 2 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 4 |
好用
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| 3 | 2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版 | 4 |
好用
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| 42 | 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 | 2.5 |
较便捷
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| 43 | 2016款雷凌双擎1.8L自动豪华版 | 2.5 |
较便捷
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| 44 | 2016款自由光2.4L自动全能版 | 2.5 |
较便捷
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成绩分析
雷凌在导航操作上有着不错的表现，这主要得益于丰田品牌在用户体验上所的功夫。对于用户上手难度而言，几乎为0，只要用上一两次，就可以熟练操作。
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手机互联
评测标准 ?angle
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持并完美匹配蓝牙电话得1分，拥有同步映射功能得1分，可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分，特殊配置酌情+0.5分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）
- 综合三位评测编辑主观评价为功能较全面
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评定结果
3.5分 较智能 （总分5分）
| 手机互联排名 | |||
| 排名 | 已评价93款车型 | 数据分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 | 5 |
功能强大
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| 2 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 4.5 |
功能强大
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| 3 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 4.5 |
功能强大
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| 12 | 2016款威朗轿跑1.5L自动领先型15S | 3.5 |
较智能
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| 13 | 2016款雷凌双擎1.8L自动豪华版 | 3.5 |
较智能
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| 14 | 2015款缤智1.8L CVT两驱豪华型 | 3.5 |
较智能
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成绩分析
在众多品牌开始搞互联系统的背景之下，雷凌也不再拘泥于丰田的G-BOOK系统，还搭载了一款APP应用，通过这个软件来完成导航、网络电台的控制，因此在手机互联上，得到了3.5分的成绩。
人机交互成绩分析
在人机交互方面，雷凌拿到10分的成绩，这样的表现难能可贵，尤其是植入了APP互联系统，让这台车变得“时髦”不少。
| 人机交互得分小结 | |||
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
|---|---|---|---|
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 4 |
| 导航系统综合素质（5分） | 导航系统操作便利性与速度 | 2.5 | |
| 手机互联（5分） | 手机互联兼容性与便利度 | 3.5 | |
| 得分 |
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10 | |
