人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性,分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面,主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面,为客观反映操作便利性,我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数,此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
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屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目:屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法:由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则:根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
>7英寸且为高清屏幕(4分)
7英寸触控屏或操控旋钮(3分)
<7英寸屏幕(2分)
<5英寸屏幕或单色屏(1分)
无屏幕(0分) - 综合三位评测编辑主观评价为8寸
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评定结果
4分 优秀 (总分5分)
屏幕综合素质排名 | |||
排名 | 已评价85款车型 | 数据分 | 评级 |
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1 | 2016款宝马7系740Li尊享型 | 5 |
完美
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5 |
完美
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3 | 2016款探险者2.3T自动精英版 | 4.5 |
完美
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27 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 4 |
优秀
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28 | 2015款嘉华(进口)3.3L自动豪华版 国V | 4 |
优秀
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29 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 4 |
优秀
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成绩分析
嘉华的次顶配车型配备了一块8英寸中控屏幕,功能设计上与起亚家族其他车型基本相同,使用起来并没有太大难度。因此得到4分的成绩。
导航系统排名 | |||
排名 | 已评价85款车型 | 数据分 | 评级 |
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1 | 2016款科鲁兹1.4T自动旗舰版 | 4 |
好用
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2 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 4 |
好用
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3 | 2015款雷克萨斯ES 2.5L自动300h尊贵版 | 4 |
好用
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66 | 2015款途观2.0TSI自动四驱旗舰版 | 1 |
不好用
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67 | 2015款嘉华(进口)3.3L自动豪华版 国V | 1 |
不好用
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68 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 1 |
不好用
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成绩分析
在导航方面,很遗憾这台嘉华并没有安装导航软件,但硬件上是支持GPS工作的,因此只能得到1分的成绩,我们会在后续拿到拥有导航系统的车型后,进行单独打分。
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手机互联
评测标准 ?angle
测试项目:手机互联兼容性与便利度
测试方法:将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接,并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能,综合评分。
得分规则:支持并完美匹配蓝牙电话得1分,拥有同步映射功能得1分,可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分,特殊配置酌情+0.5分(AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控)
- 综合三位评测编辑主观评价为功能较全面
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评定结果
2.5分 较便捷 (总分5分)
手机互联排名 | |||
排名 | 已评价85款车型 | 数据分 | 评级 |
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1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 4.5 |
功能强大
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 4.5 |
功能强大
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3 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 4 |
较智能
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55 | 广汽丰田 汉兰达 2015款2.0T 自动四驱至尊版7座 | 2.5 |
较便捷
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56 | 2015款嘉华(进口)3.3L自动豪华版 国V | 2.5 |
较便捷
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57 | 2015款锐界2.0T自动四驱尊锐型 | 2.5 |
较便捷
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成绩分析
在手机互联设计上,嘉华的设计也中规中矩,与目前市场上主流车型的功能相同,得到2.5分的成绩。
人机交互成绩分析
在人机交互上,嘉华的表现中规中矩,对于MPV来说,丰富的娱乐系统或许会成为它的一个亮点,但是从使用频率和用户的心理诉求来说,可靠的人机交互系统才是真正所需要的。
人机交互得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
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人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 4 |
导航系统综合素质(5分) | 导航系统操作便利性与速度 | 1 | |
手机互联(5分) | 手机互联兼容性与便利度 | 2.5 | |
得分 |
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7.5 |