舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
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噪 音
评测标准 ?angle
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分) - 车辆在三种时速下的噪音平均值为56.9dB
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评定结果
3分 可以接受 (总分5分)
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评定标准
非常安静
安静
可以接受
噪杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
测试评价
成绩分析
撼路者的噪音控制比想象中的要好很多,2.0T发动机在怠速时表现的非常安静,仅有43.9dB。行驶在路面时,80km/h的速度对风噪和胎噪的抑制也很好。但是当速度达到120km/h时,还是会明显感觉到风噪的增加。
噪音排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据dB | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款楼兰 2.5TS/CHEV XV四驱混动旗舰版 | 53.3 |
非常安静
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2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 53.3 |
非常安静
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3 | 2015款凯美瑞2.0G 豪华版 | 54.27 |
安静
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12 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 56.8 |
可以接受
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13 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 56.9 |
可以接受
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14 | 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 | 57.2 |
可以接受
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座 椅
评测标准 ?angle
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
- 综合三位评测编辑主观评价为真皮8向电动调节
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评定结果
2.5分 正常 (总分5分)
测试评价
成绩分析
撼路者的座椅采用真皮材质,可以电动调节前后、上下以及椅背角度,还可以手动调节腰部支撑,另外还有加热功能,因此得到2.5分。值得一提的是,座椅填充物非常厚实,在支撑性和柔软度两方面得到了很好地均衡,很有美式沙发的感觉。
座椅排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5 |
非常宽敞
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2 | 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 | 3 |
正常
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3 | 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 | 3 |
正常
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23 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 2.5 |
正常
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24 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 2.5 |
正常
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25 | 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 | 2 |
紧凑
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编辑点评
@郭辰:座椅宽大厚实,加热功能很实用
@小坤:腰部支撑在椅背上,有点尴尬
@田田:座椅很舒服,很像大沙发
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空 调
评测标准 ?angle
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分) - 车内温度±5℃变化时间为1分10秒
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评定结果
4分 较快 (总分5分)
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评定标准
神速
较快
正常
稍慢
很慢
1min
2min
3min
4min
测试评价
成绩分析
空调测试环节,我们采用将空调风速和温度开到最大,然后记录变化5度的制冷时间。测试当天气温15℃,前后出风口均调至最大风量以及最低温度,经测量,撼路者变化5℃的时间为1分10秒,得到4分的成绩。
空调排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 | 1:05 |
较快
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2 | 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 | 1:09 |
较快
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3 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 1:10 |
较快
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8 | 2015款东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型 | 1:21 |
较快
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9 | 2015款陆风X7 2.0T自动旗舰版 | 1:27 |
较快
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10 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 1:27 |
较快
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车内空气
评测标准 ?angle
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分) - 车内实测甲醛含量为0.02mg/m3
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评定结果
5分 完美 (总分5分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg/m3
0.09mg/m3
0.1mg/m3
0.12mg/m3
测试评价
成绩分析
在车内空气测试中,撼路者车内甲醛含量为0.02mg/m3,获得满分5分。
车内空气排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据mg/m3 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 0.01 |
完美
|
2 | 2015款奥德赛2.4L自动至尊版 | 0.01 |
完美
|
3 | 2015款揽胜极光2.0T锐动版 | 0.01 |
完美
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7 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 0.02 |
完美
|
8 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 0.02 |
完美
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9 | 2016款Yeti 1.4TSI DSG尊行版 | 0.03 |
完美
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车内材质
评测标准 ?angle
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为一般
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评定结果
2分 一般 (总分5分)
测试评价
成绩分析
中控台有大面积的软性材质覆盖,整体符合国内用户对车内饰的需求,可以得到2分。
编辑点评
@郭辰:体现了合资品牌的水准
@小坤:有些太低调,可以做的更好
@田田:材质还是有点偏硬,但是看着挺舒服
车内材质排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 5 |
奢华
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2 | 2015款奔驰C260L | 3.5 |
高档
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3 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 3 |
舒适
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22 | 2015款途观2.0TSI自动四驱旗舰版 | 2 |
一般
|
23 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 2 |
一般
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24 | 2015款楼兰 2.5TS/CHEV XV四驱混动旗舰版 | 2 |
一般
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音 响
评测标准 ?angle
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分) - 车内音响配备的扬声器个数10个
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评定结果
3分 中档 (总分5分)
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评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
测试评价
成绩分析
撼路者高配车型配备10个高保真喇叭,满足日常使用绰绰有余。
音响排名 | |||
排名 | 同级别已评价37款车型 | 数据个 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 24 |
发烧级
|
2 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 14 |
发烧级
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3 | 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI | 14 |
发烧级
|
8 | 2015款哈弗H8 2.0T四驱豪华型 | 10 |
高级
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9 | 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 | 10 |
中档
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10 | 2015款比亚迪S7升级版2.0T自动旗舰型 | 9 |
中档
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舒适程度得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 | 3 |
座椅(5分) | 座椅舒适度 | 2.5 | |
空调(5分) | 空调冬季制热/夏季制冷效率 | 4 | |
车内空气(5分) | 车内空气质量 | 5 | |
内饰材质(5分) | 内饰材料与质量 | 2 | |
音响(5分) | 音响系统品牌及扬声器数量 | 3 | |
得分 |
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19.5 |
舒适测试评价
撼路者内部虽然有着福特家族式设计,但是在细节之处还是体现了比较原汁原味的美国味道,整体都比较大开大合。虽然不算精致,但是只要没有太苛刻的要求,撼路者还是足够满足一般用户的使用需求的。
舒适测试成绩分析
撼路者在空调和空气质量两个测试都得到了非常出色的成绩,在另外几项则显得比较中规中矩。没有弱项使得总体表现很不错,最终19.5分的总分在购车完全指南中排在中上游的位置。