总评
撼路者是目前国内为数不多的,在国产后还能让人体会到原汁原味的美式SUV感觉的车型。虽然这种架控感受并不是每个人都会喜欢,但相信还是有相当一部分人会对之欣赏。这种类似情怀或者喜好的东西或许会让它成为并不大众的车型,但是至少还有厂家在坚持,这难道不是车迷的福利么。
在购车完全指南中,撼路者的评分不低,但是依然有一些特点是无法在评分中得到体现的,比较可惜。就我个人而言,虽然我对它的性能和安全两方面印象深刻,但更吸引我的是它超高的性价比。在国内中大型7座SUV当中,30万左右的售价可以如此兼顾家用和越野的车型确实不多。
综合评分结果 | |||
测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 7 | 27.5 |
灯光测试(5分) | 3.5 | ||
驾驶员视野(5分) | 4 | ||
被动安全(7分) | 3 | ||
主动安全(8分) | 5 | ||
雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
性能操控(30分) | 加速(10分) | 4 | 11.5 |
悬挂(5分) | 1.5 | ||
转向(5分) | 1.5 | ||
通过性(5分) | 4.5 | ||
特殊设计(5分) | 0 | ||
油耗(10分) | 2 | ||
空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 2 | 20.5 |
后排头部(5分) | 1 | ||
后排腿部(5分) | 3 | ||
后排宽度(5分) | 3 | ||
第三排座椅(5分) | 2 | ||
储物空间(5分) | 5 | ||
后备箱(5分) | 4.5 | ||
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 3 | 19.5 |
座椅(5分) | 2.5 | ||
空调(5分) | 4 | ||
车内空气(5分) | 5 | ||
内饰材质(5分) | 2 | ||
音响(5分) | 3 | ||
人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 4 | 10.5 |
导航系统综合素质(5分) | 2.5 | ||
手机互联(5分) | 4 | ||
综合得分 |
|
91.5 |