A3 e-tron Sportback 运动型

A3 e-tron Sportback 运动型
购车完全指南
9

A3 e-tron Sportback 运动型

1943080934 layer 史杰
推荐指数

可以考虑

总体得分

.

舒适程度
  • 噪 音
  • 座 椅
  • 空 调
  • 车内空气
  • 车内材质
  • 音 响

  舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。

  • 噪 音
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数

    测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。

    测试工具:专业噪音测试仪

    测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。

    测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。

    得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
                   <54dB(5分)
                   54-55.9dB(4分)
                   56-57.9dB(3分)
                   58-59.9dB(2分)
                   60-61.9dB(1分)
    >62dB(0分)

  • 车辆在三种时速下的噪音平均值为57.5dB
  • 评定结果

    3 可以接受 (总分5分)
  • 评定标准

    非常安静

    安静

    可以接受

    噪杂

    很吵

    54dB

    56dB

    58dB

    60dB

39
40

成绩分析

  在怠速状态下,A3 e-tron只启动电动机,测试噪音为37.5dB,与无人会议室的噪音值差不多,相当安静;而在80km/h与120km/h的时速下,发动机介入后对噪音值有一定影响,再加上高速状态下明显的胎噪及风噪,对应噪音值分别位64dB和71.1dB,将怠速状态下的优势抹平,噪音平均值为57.5dB。

 噪音排名
排名同级别已评价31款车型数据dB评级
1 2015款众泰Z5001.5T 手动尊贵型 43
嘈杂

 

2 2015款楼兰 2.5T S/C HEV XV四驱混动旗舰版 53.3
非常安静

 

3 2015款迈巴赫S级 S600 53.3
非常安静

 

 
14 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 57.3
可以接受

 

15 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 57.5
可以接受

 

16 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 57.6
可以接受

 

 
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  • 座 椅
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:座椅舒适度

    测试工具:水平尺、角度仪。

    测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。

    得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为包裹性强 功能丰富
  • 评定结果

    3 正常 (总分5分)
41

成绩分析

  A3 e-tron的座椅除了用料不错,功能也比较丰富。主副驾驶为均为8向电动调节并带有4向腰部支撑调节,同时前排座椅坐垫还支持腿部支撑调节,此外还带有三级座椅加热功能,故最终得分3分。

  • 空 调
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率

    测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。

    测试工具:空气质量监测仪器

    测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。

    得分规则:<59秒(5分)
                  1分-1分59秒(4分)
                  2分-2分59秒(3分)
                  3分-3分59秒(2分)
                  4分-4分59秒(1分)
                  >5分(0分)

  • 车内温度±5℃变化时间为234
  • 评定结果

    3 正常 (总分5分)
  • 评定标准

    神速

    较快

    正常

    稍慢

    很慢

    1min

    2min

    3min

    4min

42

成绩分析

  在测试车内中央温度变化的测试中,A3 e-tron由于具备双区自动空调与后排出风口,在人性化的同时,也提高了空调效率,所以测试温度变化的时间较短,故本次得分3分。

 空调排名
排名同级别已评价31款车型数据分评级
1 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 1:05
较快

 

2 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 1:09
较快

 

3 2016款昂科威28T四驱全能运动旗舰型 1:11
较快

 

 
18 2015款哈弗H6 Coupe 2.0T手动四驱尊贵型 2:29
正常

 

19 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 2:34
正常

 

20 2015款锋范 1.5LCVT旗舰版 2:42
正常

 

 
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  • 车内空气
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车内空气质量

    测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。

    测试工具:空气质量监测仪器。

    测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;

    得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
    HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
                   0.07-0.08 mg/m³(4分)
                   0.09-0.1 mg/m³(3分)
                   0.1-0.12 mg/m³(2分)
                   0.12-0.15 mg/m³(1分)
                   >0.15 mg/m³(0分)

  • 车内实测甲醛含量为0.2mg/m3
  • 评定结果

    0 稍差 (总分5分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    0.07mg/m3

    0.09mg/m3

    0.1mg/m3

    0.12mg/m3

43
44

成绩分析

  鉴于本次测试车辆的为总行驶里程仅为770km的准新车,此次测量结果比较具有参考价值,从得到的数据可以了解到,A3 e-tron车内空气质量差强人意。

 车内空气排名
排名同级别已评价31款车型数据mg/m3评级
1 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 0.01
完美

 

2 2015款奥德赛2.4L自动至尊版 0.01
完美

 

3 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 0.02
完美

 

 
29 2015款英朗18T双离合旗舰版 0.11
合格

 

30 2015款风神AX7 2.0L手动智逸型 0.16
稍差

 

31 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 0.2
稍差

 

 
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  • 车内材质
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:内饰材料与质量

    测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。

    得分规则:手工打造内饰(5分)
    高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
    大量皮质内饰+软性材料(3分)
    大量软性材料(2分)
    大量硬质塑料及同等质量内饰(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为软性材质覆盖 有真皮组件
  • 评定结果

    3 舒适 (总分5分)
45

成绩分析

  中控台采用大量软性搪塑工艺,得到基础分2分,门边及中控台以及方向盘均为真皮覆盖,且手感较好,可+0.5分,此外内饰设计点缀以及车内按钮质感、做工均比较出色,可+0.5分,最终得分3分。

  • 音 响
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:音响系统品牌及扬声器数量

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)

    得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
    编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
    >12个扬声器(4分)
    9-11个扬声器(3分)
    6-8个扬声器(2分)
    4-5个扬声器(1分)
    <4个扬声器(0分)

  • 车内音响配备的扬声器个数13
  • 评定结果

    4.5 发烧级 (总分5分)
  • 评定标准

    发烧级

    高级

    中档

    入门

    有声

    4分

    3分

    2分

    1分

46

成绩分析

  装备的B&O音响虽然表现不及家族中其他装载B&O音响的车型那么出色,但是也符合了其自身定位,平衡全面的音色可以很好的弥补其在低音区域的那一点点不足。足够满足普通消费者不是那么挑剔的耳朵。 

舒适程度得分小结
 测试分类测试项目得分
舒适程度(30分) 噪音(5分) 车辆在怠速、80km/h120km/h状态下车内的噪音平均值 3
座椅(5分) 座椅舒适度 3
空调(5分) 空调冬季制热/夏季制冷效率 3
车内空气(5分) 车内空气质量 0
内饰材质(5分) 内饰材料与质量 3
音响(5分) 音响系统品牌及扬声器数量 4.5
得分  

 

16.5

舒适测试评价

  在舒适方面测试的环节,A3 e-tron在音响方面拿到了4.5分的好成绩,这在紧凑级车型中实属难得,不过车内空气质量出乎了我们的预料。车内的噪音表现、内饰做工以及空调的制冷效果都让人满意。

舒适测试成绩分析

  A3 e-tron在舒适环节得分16.5分,主要失分体现在了车内空气质量,其它方面虽谈不上多么出色,但表现都令人满意。

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