晶•致 新浪试驾上海大众斯柯达全新晶锐
自从上一代车型开始，斯柯达晶锐给我留下的印象一直是个精致的小家伙，双色的车身和精巧的造型设计还是很有B格的。自08年上市以来，现款车型已经上市七年之久，不论是造型还是配置都有些跟不上时代，加上小型车市场激烈的竞争，这款车已然力不从心，急需换代来追上节奏。不过大众和斯柯达依然不紧不慢，在两位大哥明锐、昊锐和大众旗下基本都已完成更新之后，才轮到晶锐。在4月18号正式上市之前，新浪为各位带来全新晶锐的抢先体验。
全新晶锐的长宽高分别为3993/1732/1487mm，轴距达到2470mm。相比上一代车型长度和高度相差不大，宽度则有所提升，而且提升了足有90mm，轴距则5mm。对于轴距来说我更喜欢宽度的增加，这在技术上比长度要难一些，更重要的是显著提高了乘坐空间的宽裕度。
外观：更加年轻，B格满满
全新晶锐的外观变化很大，家族化的造型放在晶锐上尤为好看。不再是圆头圆脑的造型，取而代之的是更多平直的线条和锐利的棱角，看上去很硬气，有精致小车的范儿。
前脸采用大量横线外扩张线条营造出很强的层次感，细节处加入了多个折角棱线丰富了它的设计感，与整体线条相呼应更显立体。并且，这一造型设计刚刚在四月获得了红点大奖，可见晶锐的外观得到了极大的肯定。
据说大灯和雾灯相互辉映形成四叶草造型，这一效果我倒是没看出来，但是锋利的大灯边角和车辆整体外观很搭。大灯光源是远景光一体的卤素灯泡，很朴素的配置，不过除入门版外都有自动大灯功能。
雾灯拥有转向辅助照明功能，车速40km/h以下随车方向盘转动，同侧的雾灯也会单独开启来为转弯处补光，最大角度可以达到60°，夜里低速穿梭小巷时还是可以起到一些帮助。
侧面上下两条切割线条划分除了车身的区域，虽然轴距加长了，但长度变短了，所以轮子更靠后，看起来尾箱也更小了。
尾部的造型与车头一样是切割式棱线、折角组合出锐利的造型，也形成了首尾呼应。尾灯呈菱形，边缘加入熏黑装饰，同样增加了运动感。
全新晶锐的外观变化很大，想当初亮相之时惊艳到了很多人。风格变得更为时尚，也更显精致，在年轻人心目中肯定能得到较高的地位。在外观的配置上，增加了像雨量感应、自动大灯、转向辅助照明这样的配置，开起来会更方便。
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