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原创新浪汽车深度评测索兰托L

http://auto.sina.com.cn  2015年04月10日 00:08  新浪汽车  白雅君 字号:

发动机 2.4L 2.0T
排量(ml) 2359 1998
最大马力(Ps) 188 241
最大功率(kW) 138 177
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 241 350
最大扭矩转速(rpm) 4000 1450-3500

  本次试驾的车型采用了这款2.4L发动机,由于采用了最新的直喷技术,相较老款而言动力数值有小幅的提升。而2.0T涡轮增压引擎,也同现代集团旗下的全新胜达那款引擎同为一种型号。纵观全系价格,走量的车型或许依然是2.4L版本。

  可以说60的轮胎扁平比让索兰托L在通过非铺装路面时拥有了不错的舒适性,不过最让编辑满意的还是这套悬挂系统的调校,不同于全新胜达后悬挂那般的坚韧生硬,更不像汉兰达那般绵软松散,索兰托L的底盘功力确实让人印象深刻。它既有对小幅颠簸较好的过滤,还能在起伏较大的路面上给予不错的支撑性,而且路感也较为清晰。

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(编辑:雅君)

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