重回主流阵营 深度评测标致全新508 1.8THP
主流与非主流之间，往往存在着人们主观上的评价，而这些评价的来源，一定是最为切身的体会，我这里的非主流与网络上流行的杀马特肥猪流无关。
从前，标致508给我的印象是这样的：它拥有大气的外观，宽敞的内部乘用空间，以及在同级别中比较高的配置，动力方面却显得差强人意，但是总体性价比还算不错。即便是这样，稍低于同价位车型的标致508在我看来，还是没能进入B级车(中型车)一线市场，显得多少有些掉队，那么全新508是再次加重了我们的审美疲劳，还是重回主流市场了呢？答案当然是后者。
外观体验
在外观设计上，全新508抛弃了老款标致508看起来老气、稍显怪异的法国车风格，秀气的前脸来自标致最新的家族拉皮手术，细节设计很精致。超过4.8米的车身以及2.8米以上的轴距属于很标准的B级车范畴，看着大，坐着也宽敞。
要说全新508的前脸部分，最大的改变还是来自于灯的变化，LED灯带式效果非常醒目，给整个前脸的设计感增色不少；除了最低配车型外，全新508 1.8THP车型都配备了LED大灯，LED灯带式日间行车灯则为标配。
全新508 1.8THP车型采用米其林品牌Pilot Sport 3 运动型轮胎，据悉采用了勒芒耐力赛的耐磨配方，并且拥有很好的抓地表现，在干地与湿地路面能够减少7%的刹车距离，当然这些只是理论化的数据。轮胎尺寸为235/45R18 94V，市场售价约1500元/条。
全新508的外观相比老款标致508车型而言改变不小，给我的感觉确实好了几分法国车从前的“怪异”，是不是有人也会认为它失去了关于“浪漫”的设计呢？说到底，全新508还是带着自身比较独特的性格，喜欢它的人看不出缺点，不喜欢的人可能真的是不喜欢，就它本身而言，格调还是有所提升的。
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