三款合资品牌入门车推荐之新凯越
新凯越 新增6速手自一体变速箱
作为新三样的代表人物之一的别克凯越上市已有十年， 但凭借较低的售价和皮实的质量以及别克品牌的巨大优势， 凯越的销量至今依然让人结舌。不过皮实的凯越虽然卖的很好， 但也不是毫无缺点的， 其中最为广大消费者头痛的就是美系车的惯例油耗问题。
2013年2月1号新上市的新凯越将搭载一款全新的1.5L发动机， 传动部分也有原来的4AT升级为6AT，动力总成的优化将会带来了更好的燃油经济性，这么一来之前的油老虎帽子总算是彻底的甩掉了。
新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm。相比老款，别克改款凯越前脸变化比较明显，包括采用一体式下进气口造型，格栅装饰栏也有所改进，效果看上去层次感更强。此外灯组线条圆润饱满，同时灯腔内结构得到升级，加入日间行车灯等时尚设计。在高配车型上，电动天窗、真皮座椅属于比较吸引人的配置，值得一提的是选装中出现Voicelink语音控制信息系统，绝对是同级别车型中难得一见的新鲜玩意。
从产品本身来看，新凯越在动力总成上的升级幅度要远超车身设计。官方资料显示，新凯越匹配通用最新的1.5LDVVT发动机，综合油耗分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里。相信，新凯越的到来将“补短”上海通用，继续巩固别克在A级车市的重要地位。
新凯越的保养周期和新捷达相同，皆为5000公里一次，企业提供的保修期为2年6万公里，也是中规中矩的指标，凯越单次的保养费用为288元左右，略高于新捷达。
