实用为王 三款入门合资品牌家轿推荐新浪汽车讯 说起今年车市的关键词，“入门中级车”当仁不让。相比15万以上各级别市场零零散散的新车上市，8到12万价格区间集中了多数厂商的大量火力。继上半年新捷达、昕锐上市之后，东风标致301又在广州车展正式上市，合资品牌的入门家轿市场竞争日趋激烈。
仅在一年之前， 合资品牌入门家轿市场还颇为乏味，为数不多的几款车型都是上了年纪的“老姜”。新车加入不仅带来了活力，推动僵化的市场进入新老交替阶段，也给消费者送上了更多选择和实惠。
今天，我们来对年底推出的这三款合资品牌入门家轿进行盘点，看看各自都有哪些值得我们购买的亮点，这一类以“实惠”和“耐用”为亮点的家用轿车，除了配置、尺寸的优劣，其购车成本，日后的用车成本也是我们考虑的重要标准。
新捷达 老名声带新产品
曾经“捷达”就是家轿的代名词，抛开先入为主的思想不谈，耐用可靠的品质为它赢得了许多消费者的青睐。新捷达上市之后，向“经典”告别，汽车市场也终于向旧时代说再见了。新捷达的定位与老捷达有所不同， 已经不是那个追求皮实耐用的车型了，而是追求更加舒适、豪华、漂亮的家轿。
捷达自1991年进入中国家庭后，叱咤中国车市22年，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，至今创造了累计超过230万辆的奇迹。凭借皮实、耐用等特点抓住了消费者的眼球。
新捷达问世以来，凭借20余年来在中国积攒的好口碑，又再次向竞争日益激烈的中级车市场发起进攻。利用老名声来带新产品，并赋予新产品更多的动感和活力。不仅在造型上突破了人们的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升级。全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学： 前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家轿车的需求。
目前，新捷达的保养周期为5000km一次，保修期为2年6万公里。单次小保养的费用在220元人民币上下，这一项相比更高级别的那些增压车型有明显的优势，但单次保养5000km的间隔在德系同门中并不突出，和之后提到的东风标致301所提供的15000km一次的保养间隔有明显的差距。
