三国杀系列之五 市场热销小型SUV引子：数字三在中国古代文化中有重要的含义，《庄子》有云，道生一，一生二、二生三、三生万物。三代表了“道”与“万物”。在数学学科里，三也代表了一种稳定的象征。
三国杀之热销小型SUV对于中国的汽车市场来说，数字三亦有其特殊意义，老三样、新三样、精三样的说法被百姓津津乐道。新浪汽车推出一组“三国杀”系列选题，旨在结合新上市和即将上市的新车，通过对热点细分市场里三款最重点车型的前世今生进行梳理，并从配置、性能等角度进行对比，不止是为读者三选一式地推荐具体车型，更是意图从中窥到汽车市场的发展趋势。
————————————————
延伸阅读：
————————————————
近日，随着福特翼搏的上市，国内的SUV市场逐渐发生了变化。长久以来，国内的合资品牌SUV车型一般以20万以上的产品居多，而自主品牌SUV产品则多在15万左右，由于两者在价位及定位上存在一定差异，因此无论合资还是自主的SUV产品均能得到很好的发展，而近期合资品牌在中国推进了一批紧凑级SUV车型，这些车型尽管车身尺寸较小，但无论在产品质量还是配置上均表现出合资品牌应有水准，而售价更是拉到15万以下，这无疑是对自主品牌SUV车型的一个不小的打击。
尽管如此，针对竞争逐渐激烈的小型SUV市场，自主品牌也不甘落后，国内SUV领军企业长城汽车，也于去年推出了自己的首款小型SUV产品哈弗M4，该款车型不到8万的售价也再次与合资品牌同级车型拉开距离，一场由小型SUV车型引发的三国大战已悄然开幕。
外观/内饰
|
福特翼搏
|
别克昂科拉
|
长城哈弗M4
|
|
|---|---|---|---|
|
长(mm)
|
4280
|
4278
|
3961
|
|
宽(mm)
|
1785
|
1774
|
1728
|
|
高(mm)
|
1658
|
1646
|
1617
|
|
轴距(mm)
|
2530
|
2555
|
2383
|
|
指导价(万元)
|
9.48-12.78
|
14.99-19.69
|
6.39-7.19
|
福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓，同时还不失独特的风格特点，鲜明的个性化设计让人过目不忘，外形设计比较符合年轻人的审美。尾部比较个性的是采用后扒式备胎，很有越野范儿。福特翼搏内饰设计独特、粗狂且富有卡通艺术性，这和车辆的外型设计遥相呼应。中控台按键有嘉年华的风格，采用炮筒式仪表盘，空调出风口造型前卫。
相比翼搏的个性，别克昂科拉外观设计刚劲有力，采用了别克家族化直瀑式格栅点缀镀铬装置，与昂科雷有颇多相同之处。同时，Encore整车设计满足美、欧、亚三大陆五星安全碰撞标准。在内饰上，昂科拉采用燕尾黑与马鞍棕双色搭配设计，对比鲜明，整车氛围也属动感时尚范畴。整车内饰做工细致，皮质手感出色，储物空间丰富，给予80后年轻人更多驾车生活享受。
而哈弗M4在外观设计上并未败给前两款合资品牌车型，其前脸采用了时下流行的大嘴设计和蜂窝状进气格栅，并在车头、雾灯还有门把手等位置加入了镀铬装饰，车身线条采用高腰线的设计，一定程度上突显了运动风格。同时哈弗M4的离地间隙也有所提高，带来了更好的视野和通过性。哈弗M4对内饰进行了重新设计，以纯黑为主打，配以镀铬装饰。传统的时速表也改为液晶屏幕，并可以显示油耗，里程等行车信息。
空间/配置
翼搏车身尺寸长4280mm，宽1785mm，高1658mm，轴距则达到2530mm，由于其采用侧开门的后备厢开启方式，加上后挂式的备胎，翼搏的车身长度在三款车型中是最长的，其他在数据方面优势不大。配置方面，翼搏搭载福特家族特有的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是相比竞争对手最大的优势，它能够通过蓝牙或USB连接移动/多媒体设备，可以通过语言指令来实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信等。通过语言指令来操控，减少驾车时的分心，增强行车安全。
别克昂科拉车身尺寸为长4278mm，宽1774mm、高1646mm，轴距2555mm，虽然昂科拉是国内最早推出的小型SUV，但其车身尺寸却是三款车型中最大的，当然，如果考虑到售价的因素，这样的优势也很容易让人理解。另外值得一提的是，昂科拉的内部设计了大量的储物空间，官方给出的数据为，共有24处储物空间。配置方面，昂科拉配有别克独创的Onstar安吉星全时在线语音系统以及IntelliLink智能车载交互系统，这与翼搏的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统属于异曲同工之妙。另外双区自动恒温空调则是竞争对手都不具备的功能配置。
车身尺寸上，哈弗M4是这三款车长最短的一个，是唯一一个不足4米的车型，其长3961mm、宽1728mm、高1617mm，轴距仅为2383mm，尽管如此，哈弗M4 185mm的最小离地间隙又是其中最高的数据。这也使其成为三款车中最具越野气质的车型。 配置方面，哈弗M4丝毫不比身价高出自己两倍的昂科拉差到哪去，除低配车型外，均提供了中央液晶显示屏并配有GPS导航以及倒车影像系统，另外还采用了真皮方向盘和倒车雷达。同时全系还标配有多功能方向盘、真皮座椅、后视镜电动调节等。
动力/性能
|
福特翼搏
|
别克昂科拉
|
长城哈弗M4
|
|
|---|---|---|---|
|
排量(L)
|
1.0T/1.5L
|
1.4T
|
1.5L
|
|
最大功率(kW)
|
92/81
|
103
|
78
|
|
最大扭矩(N·m)
|
170/140
|
200
|
138
|
|
变速箱形式
|
5挡手动/6挡双离合
|
6挡手动/6挡手自一体
|
5挡手动
|
翼搏是这四款车里唯一一个推出两种不同排量发动机的车型，其中1.0L EcoBoost GTDi发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米。不过翼搏目前只有一款1.0T的车型，搭载的5挡手动变速箱，暂时没有自动挡车型可选。1.5L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱有5挡手动和6挡双离合两种。
别克昂科拉搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200N·m/1850-4900，这台发动机还用在欧宝Insignia等车型上，技术已经算很成熟了。另外还有一点值得注意的是，昂科拉是这四款车中唯一一个配有四驱模式的车型，不过该车为昂科拉的顶配款，售价为19.69万元，价格偏高。
哈弗M4搭载的是1.5升VVT全铝发动机，它的最大功率为78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm，目前只提供了5速手动变速箱。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式复合悬挂的组合。由于车身重心偏高，为了降低车内乘员的摇晃感，悬架调校偏硬。不过这也增加了路面的反馈感，乘感不是很舒服。
后记
随着SUV在国内的热卖，该领域的产品线也迅速丰富起来，小型SUV就是该领域的新兴市场，各大厂商已察觉到了这片新大陆的巨大潜力，纷纷推出旗下的小型SUV。比如近日曝光的路虎小型SUV、上海车展刚亮相的标致2008、哈弗H2以及已在海外上市，年内有望引进国内的日产Juke等等。由此可见未来小型SUV的竞争会相当激烈。
单就我们今天比较的这三款车型，应该说是各具千秋分别有自己的优势，昂科拉由于最早在市场上推出，并且凭借上海通用出色的营销，已经积攒了不少人气，而翼搏虽然最后推出但其个性的外观以及不到13万元的售价，开启了合资品牌SUV最低售价的先河，而同属该级别的哈弗M4最大的优势依然是其较低的售价，当然不再山寨的外观也使其向更加精品化的进程中迈出了一步。
