上海车展三国杀之配增压发动机实用家轿
2013上海车展三国杀之配增压发动机家轿引子：数字三在中国古代文化中有重要的含义，《庄子》有云，道生一，一生二、二生三、三生万物。三代表了“道”与“万物”。在数学学科里，三也代表了一种稳定的象征。
对于中国的汽车市场来说，数字三亦有其特殊意义，老三样、新三样、精三样的说法被百姓津津乐道。于是以2013年上海车展为主导，新浪汽车推出一组“三国杀”系列选题， 旨在结合新上市和即将上市的新车，通过对热点细分市场里三款最重点车型的特征特点，并从配置、性能等角度进行对比，不止是为读者三选一式地推荐具体车型，更是意图从中窥到汽车市场的发展趋势。
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当今，较高的油价和越来越严格的环保要求之下，小排量涡轮增压技术对于传统内燃机车型来说，似乎找到了很好的平衡点。涡轮，别小看这个发动机上的并不大的部件，它确能使发动机的工作效率大大提高，相比自然吸气发动机，功率能提高30%以上，扭矩能提升70%以上。这对于一款家用车来说，既可以保证良好的动力输出，也能充分利用每一滴燃油，非常适合在城市驾驶。本篇着重选出三款车型，一汽大众速腾、广汽菲翔、东风雪铁龙C4L，这三款车都是上市不到一年的车型，颇具代表性。
外观
|
速腾
|
菲翔
| C4L | |
|---|---|---|---|
|
长(mm)
|
4644
|
4679
|
4620
|
|
宽(mm)
|
1778
|
1850
|
1780
|
|
高(mm)
|
1482
|
1471
|
1498
|
|
轴距(mm)
|
2651
|
2708
|
2710
|
|
指导价(万元)
|
13.18-18.58
|
10.88-15.88
|
12.39-17.19
|
第一眼看到新速腾大家都会说“太像帕萨特”，这正是新速腾的最大的卖点，沉稳的外观设计更适合为人低调的消费者。新车彻底抛弃老速腾圆润的车身设计，重回大众中庸、干练、简洁的风格，但与此同时也显得更加保守。新速腾2651mm的轴距相比老款2578mm提升了不少，不仅使车身看上去更长更大气，也令后排腿部空间有很大提升。
对于习惯了德、日、美、韩、法车系的中国市场，菲亚特菲翔显得有些独特。这款意大利新车并没有惊艳之美，整车看上去圆润、柔和，或许少了一些市场喜好的“霸气”，但不缺南欧车型特有的动感，车身线条透射出一股蓄势待发的力量。
雪铁龙C4L前脸设计上与海外版的C4非常相似，因为雪铁龙C4L是与新一代雪铁龙C4同步开发设计的车型，在尾部设计上不再有两厢改三厢的生硬感，C柱的过渡很流畅，而后风挡采用了与C5相似的弧形，便于后备箱开启。车身尺寸上，雪铁龙C4L的长宽高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距达到2710mm，后排空间非常宽敞，车身尺寸在紧凑级车中处于前列。
