创造新潮流？--试驾全新奥迪Q3(图)

全新奥迪Q3

全新奥迪Q3

　　如今的汽车消费已经不再是初级阶段，“买更豪华型的车”已经是新一代的消费潮流。如今国产奥迪Q3的出现，无疑就是迎合了这个发展潮流。不过，奥迪并不仅仅满足于此，更表示要“重塑”潮流。那么这款全新国产的Q3，到底具备了哪些实力？近日，笔者试驾了这款动感时尚的紧凑型SUV。

　　追求动感的“四环素”

　　因为车头前面的那个明显的奥迪四环标志，人们喜欢把奥迪叫做“四环素”。这其实是个爱称，因为奥迪这个四环标志在人们心目中代表的就是高端、豪华。不过这么高端的豪华品牌，以前一般在人们的心目中都是大型的车，SUV就更不用说了。因此，当你看到一辆车身长度只有4385mm的奥迪Q3时，你会不会欣然买单？

　　其实，这正是奥迪要改变潮流的做法。与老大哥Q5、Q7完全不一样，Q3并没有一点官车的感觉，反而在营造一种动感、年轻的感觉。这种感觉，在奥迪A1上也可以找得到。不过尽管是有所区别，但如果你说它是一辆小Q5的话，或许还是会让人认同的。

　　不过这并不代表会把格调降低。从前脸上看，除了标志性的奥迪进气格栅之外，双光透镜氙气大灯和灯带式LED日间行车灯依然保留。给人印象深刻的是，LED日间行车灯采用了像刀锋一样的造型，就算是日间都极具辨识性，在夜间更是让人过目不忘。

　　尽管是一款SUV车型，但奥迪Q3在营造一种跨界的感觉，车身侧面的腰线以及具有曲线性的D柱相结合，突出了一种轿跑的印象。这样的设计，其实是向动感、时尚的方向靠拢，因为奥迪Q3的目标群体更多的是面向年轻、时尚的消费群体，而那些沉闷的商务官车格调当然是格格不入的。或者是因为紧凑的车身吧，个人认为，这款奥迪Q3会更让女性喜欢。

　　内饰配置保持水准

　　在内饰做工方面，国产奥迪Q3依然保持了精良的品质，这是值得称赞的地方。不过并没有采用较为高档的材料，主要以塑料、金属装饰为主，这除了成本的考虑之外，也是适应了时尚的定位。据厂家介绍，奥迪为Q3国产做了许多本土化的改变，比如针对中国用户身材、偏好专属打造的座椅。国人的座椅偏好是怎么样的？这个不得而知，不过在试驾过程中，乘坐感觉还是不错的，跑了两个多小时的车程，也没有累人的感觉。

　　奥迪一向给人富有科技感的印象，Q3也不例外。Q3上搭载的高级配置很多。例如奥迪侧向辅助、智能泊车辅助系统、主动式车道保持系统等，都是平时用得上的，当然，这也是需要买高配才会有的。不过，你也不用灰心，国产Q3并没有把配置降低，像“全景天窗”、智能启停和陡坡缓降这些属于全系标配。

　　由于紧凑车型的原因，Q3的内部空间只能说够用。特别是坐在后排，身材较高的人可能会感觉有点窄，但也不至于不舒服的地步。倒是车上各种储物的地方挺多，尤其车门的储物格比较大，实用性强。

　　操控适合女性车主

　　在试驾过程中发现，奥迪Q3的动力十分充足，并没有感觉到涡轮增压所带来太多的迟滞感觉，在比较多车的马路上自由超车还是比较容易的。试驾当天正好下了大雨，但这也没有影响Q3的稳定性。更意外的是，Q3通过对悬挂的调校，舒适性十分不错。尽管在试驾过程中有一段坑洼路段，而且下雨天车速也比较快，但同车的一位媒体也能一路睡着过去。在经过坑洼路面时，Q3能够把一些较细碎的颠簸感觉过滤掉，就算是较大的颠簸感也处理得很轻松。这也就是与其直接竞争对手宝马X1的区别所在，一个在于运动与操控，另一个则在于舒适性。

　　不过，在驾驶上Q3还有一个很明显的特点，就是方向盘很轻，对于男性驾驶员来说可能是太轻了。但反过来，这应该会十分适合女性驾驶员，特别是在倒车或180度转弯的时候，显得特别轻松。再加上较短的轴距，车身转向十分轻松，除了油门踏板一如奥迪传统的有点重之外，整个奥迪Q3给我的感觉，是一款十分适合女性车主开的SUV。

　　试驾总评

　　赞：乘坐舒适性不错，配置实用性高，丰富了入门级豪华SUV选择

　　弹：后排空间略显不足

　　赞：乘坐舒适性不错，配置实用性高，丰富了入门级豪华SUV选择

　　弹：后排空间略显不足

　　文/图 郭