配置提升价格降低 国产奥迪Q3竞争力分析
国产奥迪Q3于4月8日正式上市，共将推出6款车型，售价为28.5-42.88万元。国产奥迪Q3相比进口Q3在价格上有所降低，性价比提升。国产Q3并没有加长轴距，在配置上相比进口车型也没有缩水。在动力上，为了更好地适应国内油品，2.0T高功率版发动机的最大功率调校至147KW，只比进口车型少了8KW，扭矩调整至280Nm。国产奥迪Q3基本保持了原汁原味地引进中国，是国内高品质紧凑级SUV市场中颇具竞争力的一员。国产奥迪Q3共推出6款车型，我们将简要分析一下哪款车型最适合入手，同时解答网友提出的一些问题。
定位豪华紧凑SUV 或将改变细分市场格局
随着近几年各大厂商小型SUV产品的不断推出，我们可以判定广受消费者钟爱的SUV车型已步入“微”时代，面对这种小巧而又拥有亲民价格的SUV产品，消费者自然不会拒绝。但另一方面代表更高品质的豪华品牌小型SUV则在这波浪潮中表现消极，一直以来只有宝马X1进行了国产成为豪华品牌小型SUV的一枝独秀，而随着国产奥迪Q3的上市，这种独占市场的局面将不复存在。可以预见，国产奥迪Q3将凭借其强大的产品品质以及品牌影响力，使得豪华品牌紧凑SUV市场再次掀起一波激烈的竞争。当然，这种竞争导致的产品不断升级以及售价战略等对于广大消费者来说，绝对是一个利好消息。
国产奥迪Q3试车图解：
国产Q3比进口车型更适合中国消费者
选国产还是进口车？这一直都是困扰中国消费者的问题，进口车一般来说拥有更加原汁原味的风格，但相对消费者需要承担较高的售价以及后期维修保养费用，而面对国产车，我们又难免担心其做工选材是否与进口车型一样等种种顾虑。而对于国产Q3，经过我不久前对其进行的试驾以及工厂参观等实际体验后，我之前的顾虑基本被完全打消。
一方面，为了国产Q3，一汽大众奥迪重资引进奥迪最新的生产工具以及工艺，无论从用材还是做工均保证了国产Q3绝对符合奥迪全球产品标准；另一方面，国产Q3又不仅仅将进口车型简单的国产化生产，而是经过了一系列本土化研发，使其产品能够更加满足中国消费者的喜好。
而在实际驾驶体验后，同样国产Q3给我的感觉的确是既保证了其原汁原味的风格又在细节处调整的更加适合国人。因此，在究竟选择国产Q3还是进口车型这个问题上，我会毫不犹豫的选择国产Q3，相信这也是日后众多消费者的明智选择。
动力配备与进口车型一致 后期有望搭1.4T
正如上述，目前即将上市的国产奥迪Q3将搭载与进口车型相同的动力系统，35 TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率为125Kw/4300rpm-6200rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm另一款则是高功率版本的40TFSI型，同样是2.0T发动机，最大功率可达到147kW/5000-6200rpm(较进口版高功率车型155kW略有降低)。
| 车型 | 1.4TSI | 2.0TSI 低功率 | 2.0TSI 高功率 |
|---|---|---|---|
| 国产Q3 | 96KW/220Nm | 125KW/280Nm | 147KW/280Nm |
| 进口Q3 | ---- | 125KW/280Nm | 155KW/300Nm |
这样的动力配备应该说是绝对可以满足消费的日常需求的，而后期我认为为了进一步增强国产Q3在售价方面的优势，其应该有望再推出一系列搭载1.4TSI发动机的车型，这样一方面可以进一步拉低国产Q3的入门价格，一方面也为消费者增加了一个更加节能高效的选择。
拥有不俗实力 与宝马X1、奔驰GLK针锋相对
悉数目前国内市场的豪华品牌小型SUV车型，与国产Q3实力最为接近的便是也已经国产的宝马X1，虽然奔驰的同级SUV也已列入了时间表，但毕竟离最终国产还有段时间。因此便让我们在这儿对这两款针尖对麦芒的车型进行一个简单的比较分析。首先，从目前获知的国产Q3价格是28.5万元起售，与宝马X1最低25.9万的售价相比似乎高出不少，但比国产的奔驰GLK入门41.8万元要低了不少。不过在综合动力总成、科技配置等多方面因素，又会发现国产Q3还是拥有不俗实力的。
| 车型名称 | 2013款奥迪Q3 40TFSI quattro四驱豪华型 | 2013款宝马X1 xDrive28i X设计套装 | 2013款奔驰GLK300 4MATIC 时尚型 |
|---|---|---|---|
| 售价(万元) | 42.88 | 49.90 | 48.50 |
| 排量(mL) | 1984 | 1997 | 2996 |
| 长/宽/高(mm) | 4385/1831/1608 | 4477/1798/1577 | 4528/1840/1691 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2760 | 2755 |
| 发动机型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 147 | 180 | 180 |
| 最大扭矩(N.m) | 280 | 350 | 300 |
| 变速器型式 | 7速双离合变速器 | 8速手自一体 | 7速手自一体 |
| 信息采集时间：2013-4-2制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
首先，作为国产奥迪Q3入门级车型，35 TFSI车型搭载了低功率版的2.0T涡轮增压发动机和7速双离合变速器，从动力水平来看，宝马X1 18i车型搭载的2.0L自然吸气发动机显然与国产Q3上的2.0TFSI发动机从数据方面看不在一个水平上。而变速箱方面，国产Q3全系搭载7速S tronic双离合变速箱与宝马20i车型上的ZF 8速手自一体变速箱性能旗鼓相当，但又高于宝马X1 18i车型的ZF第二代6速手自一体变速箱。相比国产奔驰GLK全系搭载的3.0L自然吸气发动机来说，功率上肯定没有大排量发动机来得高，但是在扭矩上基本持平。
另外，在配置方面，尽管两款车型的配置侧重各有不同，但就其两款售价相近的车型相比较，国产奥迪Q3 35 TFSI quattro 全时四驱技术型比国产宝马X1 sDrive 20i 运动设计套装多了四驱系统、自主驻车、陡坡缓降、方向盘换挡拨片、定速巡航、前排座椅腰部支撑调节、外后视镜电动折叠和后座出风口，但是缺失的配置却只有无钥匙启动系统、运动座椅、前排座椅记忆和外后视镜记忆这几项功能，相比之下还是国产奥迪Q3 35 TFSI quattro 全时四驱技术型更具性价比。奔驰GLK也采用了四驱系统，不过在配置上奔驰GLK略高。
推荐车型：35TFSI舒适性、35TFSI四驱舒适型
| 车型名称 | 35TFSI舒适型 | 35TFSI quattro四驱技术型 | 35TFSI quattro四驱舒适型 | 35TFSI quattro四驱豪华型 | 40TFSI quattro四驱豪华型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 31.60万元 | 33.38万元 | 35.68万元 | 39.68万元 | 42.88万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 | 2603 | 2603 |
| 发动机型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(KW) | 125 | 125 | 125 | 125 | 147 |
| 最大扭矩(N.m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| 变速器型式 | 7速双离合 | 7速双离合 | 7速双离合 | 7速双离合 | 7速双离合 |
国产奥迪Q3最给力的配置就是全系标配全景天窗，而其他配置可以说低配车型的配置不低，而高配车型的配置也不算太高。所以，我们推荐中档配置的车型，不仅节省购车资金，同时也能享受到不错的驾乘感受。
推荐一：35TFSI舒适性 售价：31.6万元
该款车型比较适合在乎外观与配置，但不太在乎越野性能的人士选购。35TFSI采用前轮驱动，更适合城市驾驶需要，同时在高速上燃油经济性更好。2.0T低功率发动机已完全满足日常代步需要，8.5秒的百公里加速时间成绩已属出色。而在配置上，氙气大灯、多功能真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、定速巡航、倒车雷达、8个安全气囊/气帘等舒适与安全配置，完全满足日常驾驶使用。
推荐二：35TFSI四驱舒适型 售价：35.68万元
35TFSI四驱舒适型，多了四驱系统，越野能力会更出色，国产后的奥迪Q3，2.0T高功率版与低功率版的扭矩都为280Nm，在越野时主要靠扭矩摆脱困境，所以低功率版的发动机的越野能力上并不会比高功率版低太多。在配置上，35TFSI四驱舒适型比35TFSI舒适型多了GPS导航与蓝牙电话，其他配置一致。
根据微吧网友的调查显示，有50%的网友最关心价格，20%的网友关注外观，动力和配置的关注量各占10%左右，另有不到10%的网友关注后期的保养和维修情况。有网友问奥迪的7速双离合是否经受得住考验，以及奥迪Q3烧机油情况如何。
首先，奥迪的7速双离合与大众的7速DSG在结构上大相径庭，大众的7速干式DSG最高只能承受250Nm的扭矩，而奥迪Q3 2.0T发动机最大扭矩为280Nm，所以奥迪Q3采用的是7速S-tronic双离合变速箱，该款变速箱在低速平顺性上比大众的DSG要强很多，同时，目前看来这款7速S-tronic还没有太大问题。其次，奥迪发动机烧机油的情况并不能一概而论，所有的发动机都会或多或少烧机油，如果烧机油严重很有可能是活塞环失去弹性或是油封损坏等原因造成的。
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