随着社会经济的发展，我国的汽车自主研发实力和技术水准也在快速升级。现在越来越多的自主品牌车型投入市场，并开始向着高端迈进，挑战合资品牌的霸主地位。如今，竞争最为激烈的经济型轿车市场，更成为了自主品牌的必争之地。今天编辑便为大家介绍一款极具竞争力的经济型自主品牌轿车——天津一汽威志V5，看看其挑战合资竞品乐风的实力如何？
| 威志V5 | 售价(元) | 乐风 | 售价(元) |
|---|---|---|---|
| 1.5 MT标准型 | 5.29万 | 1.4 MT 风度版 | 8.19万 |
| 1.5 MT进取型 | 5.69万 | 1.4 AT 风尚版 | 8.99万 |
| 1.5 MT精英型 | 5.99万 | 1.6 MT 魅动版(带天窗) | 9.39万 |
| 1.5 AMT旗舰型 | 6.59万 | 1.6 AT 格调版(带天窗) | 10.19万 |
价格一直都是自主品牌车型的优势，今天的推荐车型也不例外。同级车相比，抛去品牌意价力，只有5-6万元售价的威志V5，与竞品乐风的8-10万元相比，看上去自然更加具有性价比。接下来的对比，大家就会明白性价比优势是不是名副其实。
威志V5和乐风深度对比之外观对比虽说在外观上，仁者见仁智者见智，但是我们不得不说的是威志V5的设计比之改款前的威志车型要更加时尚美观，尤其是前脸的横幅式镀铬进气格栅搭配鹰眼前大灯的设计，有着不错的DAS AUTO的范儿，让人眼前一亮。乐风的设计则是典型的家族式造型，强烈的肌肉感，也涌动着雪佛兰的家族血脉气息。
威志V5的内饰设计有着浓郁的日系风格，做工也比较细腻。包裹式的皮质座椅和整体设计很搭，看上去很舒服，而银白装饰板的配置也让车内拥有不错的层次感和环绕感。精心调校过的空调旋钮有着不错的阻尼手感，另外，冰蓝色的仪表显示屏十分抓人眼球。
在配置上，威志V5除了配有真皮座椅，倒车雷达，四门电动车窗，大灯高度可调等装置，安全方面还搭载有BOS刹车优先系统，TPMS胎压报警系统和ISO-FIX儿童安全座椅扣等，配置相对丰富。
威志V5和乐风深度对比之内饰对比乐风的内饰偏向于明快的浅色调，这会让它有更好的人群适应性。由于家庭定位的关系，与威志V5相比，乐风的中控台设计比较简洁，没有更多享受性的配置，不过基本的家用配置都有，高配车型上的天窗设计也很提升档次。此外，三炮筒样式的仪表显示屏为整体增添了不少运动氛围。
空间方面，威志V5的车身尺寸为4290×1680×1500mm，在经济型轿车中处于中游的水准，不过2425mm的轴距所营造出的内部空间却也算得上宽敞。即便身高180cm的驾乘者，其头部和腿部的空间也不会显得局促。此外车内还有不少的储物格设计，满足家用方面还是不成问题的。
乐风车长4345mm、宽1690mm、高1507mm，尤其是其2480mm的超长轴距，比威志V5的数据要更加出色，空间表现上自然也要优于威志V5，对于喜欢大空间的中国消费者来讲，这无疑有着很大吸引力。
威志V5和乐风的后备箱均呈深U型开口，物品存取上区别不大。威志V5的后备箱容积为450L，达到了A级车的标准，要比乐风的400L容积大上不少。不过乐风后排座椅支持4/6放倒，容积扩展上要更加灵活，而威志V5暂时只支持后排座椅整体放倒。
悬挂方面，两车采用的悬挂形式相同，均是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭力梁式半独立悬挂。
动力方面，威志V5搭载的是具有VCT-i技术的CA4GA1发动机，该发动机由原来的丰田8A发动机升级而来，动力和节油性能都比较突出。其最大功率为75kW/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4400rpm，搭载ISS智能节油系统的车型，百公里油耗仅为5.6L。
