看着市场上类别繁多，花样百出的各种车型着实会让人看得眼花缭乱，但其实小编被问的最多的依然是5万元左右的家用车。这部分消费者选车想法会很简单，代步小车只要经济实惠外加配置丰富就好了。今天小编为大家挑选了两部高性价比的小车(其均可以享受国家节能补贴3000元)：天津一汽威志V5和长安悦翔来做个对比，看看到底哪部才更适合家用？
外观PK：时尚家用对比憨厚老实
两车的外观走的是完全不同的思路，威志V5在老款的基础上对前脸做了大幅度的修改，全新造型风格的墨晶鹰目式前大灯，属于宽照射角设计，提供更佳的照明效果。威志V5前脸的最大特点是借鉴了大众车型的一些造型设计元素，这也是它看起来要比一汽的其它小型车都要显得精致时尚不少的原因；
而作为改款车型，2012款悦翔主要变化集中在前脸整体，中网、进气格栅、雾灯等造型都发生了变化，看起来比老款更有气势。车的侧面和尾部的变化相对前脸来说微乎其微，但对外观的整体改变我们还是比较认可的，整体看上去非常的憨厚。
两车在灯光配置方面表现出色，威志V5不仅配有前雾灯、四门电动窗，还有大灯高度调节及后视镜电动调节。而悦翔稍显逊色，没有大灯高速可调。
两车的后视镜造型相当的朴实，不过威志V5的后视镜上集成了转向灯的功能，这点要比悦翔做得好；而在后视镜的尺寸上，同样也是威志V5要更大一点儿；另外要说的是，两车的后视镜边缘都没有设计曲率更大的镜子，想要视野更广的消费者可能需要自行购买小圆镜了。
车身侧面的话，威志V5属于侧面双线条设计，高挑腰线延伸至车尾，与尾部垂线形成鲜明的棱角，动感时尚，这即可体现出设计师的精心构思和雕刻力度；而悦翔光的侧面则一如既往的和老款差不多，将一个大身材塞在了一副小底盘上，车顶线条看上去非常别扭，不过如果仔细看得话，会发现新款悦翔的侧面视觉效果更为丰富。
威志V5的轮胎采用的是韩泰K407系列，规格为185/65 R14，在这一配备上，威志V5始终坚持给消费者最好、最安全的选择，并未因成本而选择其他品牌。悦翔的轮胎采用的是好运牌轮胎，性能属于普通级别，这个轮胎在干燥公路时噪音控制和抓地力还可以接受，但在稍有湿滑的路面噪音和抓地力就差别非常明显。
内饰PK：威志V5要时尚和耐看很多
威志V5的内饰可谓是让人眼前一亮，环抱式的设计有些通用车型的味道，与中控台及门上那车身同色装饰条相呼应的是方向盘上的飞翼装饰。而2012款悦翔在内饰造型方面延续了老款的设计，内饰配色依然采用黑色与灰色相间的双色调，搭配上银色的装饰条，内饰风格依然是以朴实为主。仪表盘层次分明，造型简洁，各项功能操作极简单。
两车的仪表盘设计思路基本相似，都是采用的银色装饰，不同的是威志V5仪表盘不仅读数清晰易读，而且发光的效果和造型设计方面都具有不错的科技感。而2012款悦翔仪表盘样式中规中矩，行车电脑屏幕上除了提供里程数据外还多了百公里综合油耗数据和燃油续航里程数据，看起来简单，但确实实用。
威志V5的方向盘设计造型非常不错，并且具有方向盘上下调节功能，在方向盘3/9点的位置很人性化的设计了握位。而2012款悦翔的方向盘有借鉴合资车的痕迹，并且还带有多功能按键，只是用料和手感方面与原型还有差距，如果要说2012款悦翔的方向盘的变化，只能说是方向盘上的镀铬LOGO了……
配置PK：威志V5的配置稍微高一点
两车的主被动安全配置方面，威志V5显得更加优秀，除了配备ABS、EBD，安全带未系提醒外，还配备了ISO-FIX儿童安全座椅固定装置，可将儿童安全座椅固定ISO-FIX接口中，使儿童座椅的安装变得快速而简单，确保儿童在行车中的行车安全，出行更加安心。值得一提的是，威志V5还配备了TPMS胎压报警系统，可以通过无线信号传送数据，仪表盘的指示灯警告驾驶员，以确保轮胎的最佳状态及避免胎压异常造成的危险，不但提高了主动安全性还节省了燃油。从这一系列人性化设计不难看出，天津一汽对用户安全需求的充分把握，悦翔在这一方面稍显逊色，没有配备ISO-FIX儿童安全座椅和TPMS胎压报警系统。
| 安全性配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
悦翔 2012款 1.5L 手动舒适型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) | ● | - |
| TPMS胎压报警系统 | ● | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
在舒适性的配置上，威志V5也要比悦翔好点儿了，比如威志V5配备了与车身同色的三点式倒车雷达，而2012款悦翔没有泊车辅助系统，恐怕会让他失去一部分新学车的女性朋友们的喜欢。
| 舒适性配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
悦翔 2012款 1.5L 手动舒适型 |
| 泊车辅助： | ● | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 座椅高低调节： | - | ● |
| 后排座椅整体放倒： | ● | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | ● |
| 手动空调： | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | - |
空间PK：威志V5在空间方面的造诣确实深厚
车内空间同舒适型对于家用车来说都很重要，在座椅的材质方面威志V5则采用了打孔真皮座椅，能够提供更好的透气性，舒适性也非常好。2012款悦翔同样采用了真皮座椅，并且具有座机高低调节功能，后排可以按照比例放倒，比较方便。
而空间的表现上，我们可以看到威志V5的体验者身高为176，2012款悦翔的体验者身高为180cm，两人体型均偏瘦。威志V5和2012款悦翔基本都在前排头部上有一拳的空间；在后排头部上，威志V5有一拳的空间，悦翔有三指的空间；在后排腿部上，威志V5有一拳的空间，悦翔没有太大的余量。鉴于两个体验者的身高有4cm的差距，两款车在空间的对比上，基本持平。
两款车的后备箱都有些不算太平整，但开口较大且纵向深度和宽度都比较不错，储物能力也应该有不错的空间。2012款悦翔的后排座椅可以按比例放倒，实用性增强。
说实话，作为一款家用车，威志V5的储物空间确实令人刮目相看，超过10处可以被用来放置小物件的储物盒很实用，但后排车门没有杯架。悦翔有超过8处的储物格，表现也不错。
动力底盘PK：威志V5动力更强但油耗也更高
威志V5搭载的是带VCT-i技术(VCT-i即我们常说的持续可变凸轮正时)的1.5L直列四缸自然吸气发动机，智能化连续可变凸轮正时可根据需要提供最优可燃混合气浓度和最佳进气量，使燃烧效率更高，动力更强，更节油，排放更低。发动机曲轴8mm偏置设计，减小了活塞和汽缸之间的摩擦，无死点，使发动机转速更高，使用寿命显著延长，减小摩擦损失、降低油耗。发动机静音正时驱动链条，采用静音设计，能够传递更高的功率，可靠性与耐磨性提升，降低了使用成本。
而2012款悦翔的最大亮点就是换装全新动力，全系车型搭载长安汽车BlueCore1.5L全铝发动机，1.5L全铝发动机采用了DOHC和D-VVT技术，该款发动机最大功率为84kW(114马力)/6000rpm，最大扭矩为145N·m/4000-5000rpm，动力数据方面相比旧款车型有了一定的提升，并且相信其在燃油经济性方面也会有一定的改善。
| 底盘转向 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 前悬挂类型 | 后悬挂类型 | 助力类型 |
| 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
麦弗逊式独立悬架 | 纵臂扭力梁式，横向稳定杆 | 电动助力 |
| 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
副车架配合麦弗逊式独立悬架 | H形扭力梁式半独立悬挂 | 机械液压助力 |
后悬挂类型对于这个价位的家用车来说，为了成本控制等因素，使用结构简单可靠的扭力梁式后悬挂并无厚非，同价位中包括价格更高的许多合资品牌紧凑级产品也都是同样的悬挂类型。变速箱方面，由于两款车型均采用了5挡手动变速箱。
作为一款家用车，不可避免的就要考虑到油耗这个非常现实的问题，根据工信部的综合油耗显示，排量一样但配合上ISS怠速启停系统的威志V5在油耗上的表现要优于悦翔的表现，当然工信部的数据只能作为一个参考，实际情况人的因素还是占据着主导地位的。
| 车型油耗对比 | |
|---|---|
| 车型 | 工信部综合油耗 |
| 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
5.6L/100km |
| 威志V5 2012款 1.5L 旗舰型 |
6L/100km |
全文总结：
其实今天对比的两款车都是自主品牌，无论是全新换代车型还是改款车型，我们从威志V5和悦翔的身上不仅看到了两款车的配置提升，更看到了自主品牌企业的技术优势。如果您近期有购买经济代步小车的打算，通过对比相信大家选择就不难了。
