礼遇--试驾雅科仕Limousine版(图)
内饰突出沉稳风格。
B柱上标记“Limousine”。
发动机：3.8L自然吸气
变速器：8速自动
长(mm)：5460
宽(mm)：1890mm
高(mm)：1495mm
轴距(mm)：3345mm
最大功率(kw/rpm)：246/6400
最大扭矩(Nm/rpm)：395/5100
有人开玩笑，“在韩国，只有大使级的大人物才能乘坐这款车”。在众多以企业主为目标的车型中，现代进口车雅科仕一直与德国三驾马车比肩，以出色的性价比占有一席之位。身边这辆雅科仕Limousine版更是延续和提升了这款车在这个细分领域的特色与实力。
雅科仕Limousine版霸气正统的造型让人略找到迈巴赫的影子。整个车身遍布了提升质感与高贵气质的金属饰条。这些线条将这个长5460毫米、宽1890毫米和高1495毫米的庞然大物勾勒出一个矫健的轮廓。前后四个245/50 R18的大轮子也显得奢华张扬。值得一提的是，Limousine版车型的两个B柱腰间都有非常明显的“Limousine”标识，以显示这辆车享受了额外30厘米车身长度。这意味着这辆车轴距长达3345毫米。
由车身尺寸的夸张数字带来的内部空间必然是可以预见的。但当坐进这辆针对后排量身定制的座驾时，还是会有些唏嘘感慨的冲动——太宽敞了！虽然粗壮的B柱视觉上并不那么好看，但给后排带来的改变是巨大的。将后排中央扶手放平，密密麻麻的调整旋钮告诉你这是一辆有品质车型。个人感觉，雅科仕的车内饰在外观上显得较为沉稳并无亮点，但细看其实每个地方都用料十足。全部操作仪表按钮均有背光，方便夜间操作；车内采用大面积的软性材料，搭配深色木饰；车顶采用奢华的反毛皮材质，质感一流；中控台设计布局较为老气，但作为豪华车，指针的表盘是必不可少的。
在动力方面，雅科仕Limousine版有一台3.8L V6自然吸气发动机。它能在6400转/分钟时输出246千瓦的最大功率，在5100转/分钟时输出395牛米的最大扭矩。虽然这款车的设计是以后排乘客为出发点，但其动力和驾驶感受一点也不逊色。在8速手自一体变速器的帮助下，这辆庞然大物能够轻盈平顺地完成驾驶中的速度欲望，同时后排的乘客也不会有明显的顿挫与不适。另外，值得一提的是车内如此的空间仍然能有很好的静音环境，实属难得。
采写、摄影/新京报记者 陈木土
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共8种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款雅科仕3.8L GDI自动豪华版 | 2012款雅科仕3.8L GDI自动尊享版 | 2012款雅科仕加长版5.0L自动尊贵版 | 2012款雅科仕加长版5.0L自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 69.90 | 79.90 | 115.00 | 125.00 |
| 市场价(万) | 68.80 | 78.80 | 115.00 | 125.00 |
| 长宽高(mm) | 5160/1890/1495 | 5160/1890/1490 | 5460/1890/1495 | 5460/1890/1495 |
| 轴距(mm) | 3045 | 3045 | 3345 | 3345 |
| 排量(ml) | 3778 | 3778 | 5038 | 5038 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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