小车大气场--试驾奔驰B200(图)
奔驰B200
奔驰B200
奔驰B200
谈到奔驰B级，消费者已不会像头几年那样茫然。身形不大的它竟然创造了数倍于预期的销量，街头巷尾常见到其身影。不过抛开三叉星辉的光芒，其平平的品质总让人有点遗憾。而眼前的这款车不但造型焕然一新，车厢高档感也追上了同门师兄，给用户带来了不打折的愉悦感。
综合素质大幅提升，不再徒有其名。保养费用是同价位国产车的几倍。
玩转空间戏法
“豪华运动旅行车”是个比较有神秘色彩的营销字眼，因为奔驰方面一直试图将它描绘成R级7座商务车的小兄弟。其实从不到4.4米的长度便可看出，它跟主流两厢轿车并没多大差别。不过1.54米的车高意味着，它比常规轿车高出一头，有点鹤立鸡群的感觉。
严格来说，它应该归于小型MPV类型，也就是当前最受欧洲家庭用户青睐的车型。这种车的优势显而易见，停车方便，车内空间却很宽敞。别不信，奔驰的研发工程师表示，新一代B级车的后排膝部及头顶空间比E级轿车(标准轴距版)更出色。我那完全不懂车的老娘也表示，这车不光坐着舒坦，上下车也不用费劲地钻进钻出。
有意思的是，大概由于车身较高，再加上车头也比老款车型长，见过这车的几个朋友不但从未将它与小车联系在一起，甚至觉得这种个头的进口奔驰车卖30万出头挺划算。
拿出更多认真劲
作为资格最老的汽车制造商，奔驰造高档车很有一套，不过前些年涉足小车的作品，例如A级车和B级车，却总是欠点火候。不少人相信，奔驰是留了一手。幸好奔驰意识到，即便入门车型的消费者，仍想享受到三叉星辉带来的高品质。
坐进车厢的瞬间，你便会被精致典雅的内饰所吸引。瞧瞧时尚流畅的线条、复古风格的X型空调出风口，还有皮革包覆的仪表台和实木饰板，完全是五六十万元级车型的派头。当然，其中几样是要另外加钱选装的。
在配置上，这辆B200也展现出大牌底蕴，ESP和N个气囊是必须的，全景天窗、座椅电动调节及位置记忆、定速巡航、自动泊车、自动氙气大灯、后视镜电动折叠也一个不能少，还提供了平常用不上却能带来极大心理满足感的高科技配置，如碰撞时自动解锁车门并开启车内照明和危险警示灯功能。
行驶质感很到位
这款车的价位与宝马1系相仿，诉求却截然不同。无论前轮驱动布局、还是高车身大空间设计，都是以提高实用及便利性为初衷。但为了迎合年轻人的口味，设计师为它赋予了更精干的车身线条，车尾增加了扰流板，还用上了视觉冲击力极强的225/40R18运动轮胎。
上代车型过于放松的底盘已有所回归，现在悬架更硬朗，跑高速压得住，转弯时没有多余的车身侧倾，转向和刹车也比较干脆。与此同时，它能妥善地过滤掉路面的细碎震动，配合出色的车厢隔音，行车氛围令人相当满意。
动力方面也进步不小。2.0升发动机升格为1.6T，发力范围更广，而全新双离合变速箱既平顺又不像原有CVT变速箱那般软绵。只要驾驶者愿意，它可以勇猛得让人刮目相看，但在日常驾驶模式下，细腻的机械运转方式将让它呈现出温驯的家用车一面。
记者： 云鹏
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共2种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款奔驰B级B180 | 2012款奔驰B级B200 |
|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.80 | 32.80 |
| 市场价(万) | 25.75 | 28.80 |
| 长宽高(mm) | 4359/1786/1557 | 4359/1786/1558 |
| 轴距(mm) | 2699 | 2699 |
| 排量(ml) | 1595 | 1595 |
| 油耗(L/100KM) | 6.2 | 6.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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