升蓝救火
未来3年，东风标致推出6款全新车型、4S网点数量扩展至500家、相对于2012年年销量实现倍增(力争45万辆)。这个升蓝计划能实现吗
战略 STRATEGY / / ABR实习记者 李文婕
“升蓝计划”，乍一听，很难明白是什么意思。但当想到东风标致4S店的模样就是个蓝盒子的时候，你或许就应该恍然大悟，那是东风标致意在提升自己的行动纲领。
1月9日晚，东风标致在成都发布品牌中期发展规划——“升蓝计划”，在未来3年里，推出6款全新车型；4S网点数量扩展至500家、售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名、相对于2012年年销量实现倍增(力争45万辆)。
这不仅对于东风标致重要，对于其外方母公司标致雪铁龙集团或许更加重要。过去的一年，标致雪铁龙集团在欧洲共售出汽车72万辆，与2011年的90.1万辆相比下降幅度较大。而它在欧洲以外地区的销量份额大幅提升至38%，中国市场已成为标致雪铁龙集团的重中之重。
2012年中国车市整体增幅达7%，东风标致副总经理勒格维尔预计今年车市增长还会维持这个水平，7%的增幅意味着100万的销量。如果每年市场都有100万辆销量，那将会为东风标致提供很好的基础平台。
2011年，东风标致的增幅是整体市场的两倍，2012年东风标致完成了21.6万辆的销量，达到整体增幅的四倍，专程前来参加升蓝计划活动的标致品牌全球总裁毕高诚预期，未来三年，东风标致会一直延续这样的增长活力。东风标致总经理吕海涛解释说，这意味着东风标致按照年平均增幅计算，增速必须达到23%以上。
为完成这样的销量目标，升蓝计划给出了技术升蓝、产品升蓝以及用户体验升蓝的实施步骤。
技术升蓝主要体现在动力总成方面的改进。在升蓝计划前不久，神龙公司就发布了关于动力总成方面的E动战略，涉及了1.6CVVT、1.8CVVT、1.2THP、1.6THP和1.8THP等5款发动机及第三代6AT变速箱。
《汽车商业评论》了解到，从2012年10月搭载1.6L CVVT发动机的全新408上市开始，随后每年推出的全新产品都将搭载新的动力总成，截至2014年，现有产品的动力总成将全部升级换代。
作为“升蓝”计划的首款亮相的车型，东风标致将3008定义为首款城市SUV，首轮上市的四款车型，分别搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机及2.0L自然吸气发动机，配备6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。
追根溯源，标致3008是以标致308平台为基础开发的一款全新的跨界两厢车，其首次亮相是在2009年3月的日内瓦车展。彼时，标致表示希望通过3008定义新的跨界车标准，而非SUV。随着国内SUV市场的持续火热，东风标致为迎合中国市场，不仅将这款车定义为首款城市SUV，更是将其作为“升蓝”计划的头阵。
过去的几年，东风标致已经先后投放了408、508、308以及刚刚上市的3008四款全新车型。在产品升蓝规划中，它将从“每年一款全新车型”升级到未来3年推出6款全新车型，形成细分市场全面覆盖。
升蓝计划中的用户体验升蓝，一方面是通过技术和产品来获得，同样重要的是建立更多更好的销售网点。2012年，通过“蓝盒子”硬件改造工程、领奖台计划等切实项目推进，东风标致已将4S网点数量扩容至323家。东风标致希望到2015年拥有500家4S网店、覆盖全国85%城市。
或许是因为有了这些铺垫，东风标致总经理吕海涛预计，2013年3008的最低销售目标是31000台，但实际目标不会止步于31000台。这种判断恰好和标致品牌的核心企业理念——严谨与激情——非常符合。
- 相关新闻
- 相关问答
