东风日产动力系统调整 V6引擎专供高端车
东风日产除计划在今年2月26日发布全新一代天籁车型外，还将在今年年内推出新款骊威车型以及投产一款全新的C级车，并且上述三款车型的动力系统均将得到进一步提升。未来东风日产的V6发动机将专供高端车型(全新C级车和楼兰)；新款骊威也将匹配CVT无极变速器，这将使得东风日产旗下全系车型全部匹配CVT无级变速器。
【东风日产旗下全系车型所搭载发动机一览表】
通过查询东风日产官网得出上述表格，目前东风日产旗下车型所搭载的发动机排量覆盖了1.5L-3.5L，其中共有8款不同的引擎。型号为HR150DE排量为1.5L的直列4缸引擎，目前搭载在阳光车型上；型号HR160DE排量为1.6L的直列4缸引擎，目前搭载于骊威、骐达、逍客、轩逸·经典车型上；而型号为MR16DDT排量为1.6L的涡轮增压直列4缸引擎，目前已搭载于骐达车型上；而新款轩逸车型则搭载了排量为1.8L型号为MRA8DE的直列4缸引擎；而型号为MR20DE排量为2.0L的直列4缸发动机，目前除搭载在逍客和奇骏车型上未来还将搭载在全新天籁车型上。
【全新天籁和全新C级车发动机参数表】
全新C级车推出后将与换代天籁车型一同抢占中高级轿车市场，其中换代天籁车型将推出2.0L和2.5L两个排量(2.0L发动机经过重新调教后最大功率由100KW提升至104KW；2.5L发动机的气缸排列形式和缸数由V6变成L4)，而全新C级车将搭载排量为2.5L和3.5L的V6发动机。
东风日产将完成全系车型匹配CVT变速器
在变速器方面，当新款骊威推出后东风日产将完成全新车型匹配CVT变速器。通过查询东风日产旗下车型所搭载变速器生产厂商得知，目前共分为两种分别为小型前置前驱车用带附属变速机构的CVT(型号为JF015e)和中型前置前驱车用钢带式CVT(型号为JF011e)。
【加特可(广州)自动变速箱有限公司官网截图】
加特可(广州)自动变速箱有限公司生产的小型前置前驱车用带附属变速机构的CVT目前已搭载于阳光和骐达车型上，未来推出的新款骊威也将匹配该CVT。此款CVT在以往的钢带式无极变速箱上追加了副变速机构实现了变速比的大幅扩大以及小型轻量化、高效率化。
【加特可(广州)自动变速箱有限公司官网截图】
加特可(广州)自动变速箱有限公司生产的中型前置前驱车用钢带式CVT，目前已搭载于轩逸、逍客、奇骏和天籁车型上，而今年下半年投产的全新C级车也将匹配该变速器。此款变速器具有优越的搭载性超宽的变速比、启动加速性能和燃油经济性。(网通社 2013年2月18日 北京报道)
相关信息：
《日产停产2.5L V6引擎 新天籁换新发动机》
http://auto.news18a.com/news/storys_22276.html
http://auto.news18a.com/news/storys_21562.html
《日产-新款骊威搭CVT 车身增长/谍照曝光》
http://auto.news18a.com/news/storys_18378.html
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