保时捷计划开发代号960引擎中置四驱超跑
综合海外媒体报道 近两年，超跑的豪门品牌法拉利和兰博基尼相继推出法拉利F12 berlinetta和Aventador LP400-4等世界级的超跑动力旗舰车型，这让向来跻身超跑豪门的保时捷感觉到了不少的压力近日，从海外媒体传来消息声称，保时捷目前正在积极应对，除了正在研发的一款918 Spyder的旗舰超跑车型之外，保时捷目前还在加紧开发一款定位与保时捷911之上的代号为960的引擎中置的超跑车型，动力上拟采用3.9升排量的水平对卧式8缸涡轮增压式中置引擎。
即将进入量产阶段的保时捷918 Spyder据悉，这款代号为960 的全新保时捷引擎中置超跑车型目前在在保时捷原厂内部已经被定位为未来法拉利车型的强有力竞争者，而根据来自保时捷原厂的开发计划这款全新超跑将近有可能在2015年至2017年左右亮相。虽然原厂决定为其搭载一台3.9升排量的水平对卧式8缸涡轮增压式中置引擎，动力输出将有可能达到660马力水平，但是预计动力上还是与来自法拉利(FERRARI)的F12 berlinetta和兰博尼基(LAMBORGHINI )的Aventador LP400-4有着一段差距，但是凭借保时捷新车近年来在碳纤维和铝合金塑身上的技术优势，未来代号为960的这款引擎中置车型的整车重量将会维持在1.3吨左右，同时借助7速PDK双离合手自一体变速器及四轮驱动的联合加载，0-100公里/小时起步加速时间有望逼近2.5秒水平。
保时捷的强有力竞争对手法拉利(FERRARI)F12 berlinetta目前对于保时捷推出新款超跑的消息五花八门，而主要的爆料相当一部分是来自以保时捷Panamera为平台所衍生的保时捷928后继车型，采用引擎前置的方式在性能和价格上都将定位于918 Spyder及保时捷911之间。前文曾提起的保时捷918 Spyder目前已经准备进入量产阶段。而此次海外媒体所爆料的中置引擎的车型着实让人感觉与保时捷之前的车型有点另类，毕竟这种配置在现款保时捷车型当中几乎没有，因此保时捷要开发的话将会为此投入大量的人力物力，另外保时捷预计还将采用918 Spyder车型上的部分技术零件或者直接与兰博尼基盖拉多(LAMBORGHINI Gallardo)或者奥迪(Audi)R8来实现技术上的共享，以缩短新车型的研发时间成本。(编译/xiaoqqq)
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