保时捷新Panamera年内上市 搭3.0T引擎
众所周知，大排量汽车引入进口销售时会征收高额的消费税，许多汽车厂商为了有效降低税额，均纷纷采用涡轮增压技术以保持原有动力基础上降低排量。近日网通社了解到，保时捷全新Panamera将在上海车展亮相并计划年内上市。新车将搭载动力强劲的3.0T双涡轮增压发动机，并很有可能匹配现款的7速双离合变速箱。
保时捷推新款Panamera 搭3.0T双涡轮增压引擎
现款保时捷Panamera搭载的是一款3.6L V6发动机，更换3.0T双涡轮引擎后，消费税率将下调13%，届时售价区间至少可以下探10万元。此举一定程度上降低新车销售的入门价位，让消费者拥有更大的选择区间。
除延用现款的3.6L发动机外，保时捷全新Panamera还将搭载一款3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率高达313kw，比现款3.6L排量发动机的220kw高出93kw，动力获得大幅提升。另外Panamera混合动力版车型同样搭载3.0T发动机，不同的是采用机械增压方式，最大功率为245kw，与双涡轮增压引擎动力相比还有一定差距。
其实关于3.0T双涡轮增压技术的应用不止保时捷一家，奔驰早前也计划在其全新一代S级、改款E级以及新CLS等车型推出3.0T版本。由此看来，在双涡轮增压技术领域，保时捷与奔驰已悄悄地展开竞争，相信其它厂商未来也将加入此行列中。
作为全新Panamera的新动力总成部分，3.0T双涡轮增压发动机可谓重中之中。该款发动机采用传统废气涡轮与电子涡轮联合组成，其中电子涡轮能在短时间内通过电动马达提升转速，有效减小涡轮迟滞效应，使动力输出明显提升。
外观小改 新Panamera上海车展亮相/年内上市
从目前保时捷新Panamera海外路试谍照可以看出，新Panamera较现款车型没太大变化，延续了优雅流线形的车身线条。新车前后保险杠均采用全新样式设计理念，进气口以及前大灯组也相应做了调整，进一步彰显出其运动气息。另外，全新Panamera有望在今年上海车展正式亮相，并在年内上市销售。
保时捷全新Panamera 3.0T版本的推出，除丰富该系列产品车型之外，在动力性能方面也得到大幅度的提升，而且在进口销售时有效降低消费税额，从而进一步提升其市场竞争力，为抢夺市场份额奠定基础。(网通社 2013年1月31日 北京报道)
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2010款保时捷 Panamera 3.6L | 2010款保时捷 Panamera 4 3.6L | 2010款保时捷 Panamera Turbo 4.8T | 2012款保时捷Panamera Turbo S |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 115.30 | 125.20 | 260.90 | 312.50 |
| 市场价(万) | 104.33 | 113.30 | 236.10 | 282.80 |
| 长宽高(mm) | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 | 4970/1931/1418 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| 排量(ml) | 3605 | 3605 | 4806 | 4806 |
| 油耗(L/100KM) | 13.2 | 8.1 | 10.0 | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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