春节，这个在国人眼中最重要的节日已悄然而近了，机票太贵、火车票难买，每年的春运成了中国人的一大心病。今天我们就为您推荐三款适合自驾返乡的大空间舒适家用车，让您轻松回家过年并在旅途中充分享受自驾游的乐趣。

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轩逸 指导价：11.9-16.9

　　车型：东风日产 新轩逸

　　厂商指导价：11.90-16.90万元

　　推荐指数：★★★★★

　　轩逸作为东风日产旗下最畅销的车型之一被大家所熟知，当年一上市就因为大空间、低油耗、易驾驶等优点得到无数追捧。与时俱进的今天，轩逸迎来了换代。此次的换代可不是增加些配置，换个前脸尾灯之类的小改款，而是外观、内饰、整车尺寸、发动机、变速箱都进行了升级，唯一没变的是它那无以伦比的舒适性，下面就让我们一起来看看。

　　首先在外观上，既然是新轩逸，在整体造型上就一定要彻底告别老款车型瘦而高而且太过于圆润的造型，而是走起时下流行的运动范儿。新轩逸内部代号为L12F，其造型设计借鉴了早先Ellure概念车的元素。前脸采用日产最新的家族式脸谱，给人感觉就像小一号的天籁。中网采用三横幅式倒梯形设计并使用大面积的镀铬材质，令其在视觉上更显档次，也更具冲击力。

　　新轩逸的侧面线条勾勒得非常清晰，略带起伏的腰线变得更加飘逸。另外新轩逸取消了门板下方那略显呆板的镀铬装饰条，转向灯也集成到了车外后视镜上。相比老款过于圆润臃肿的屁股，新轩逸的车尾非常富有层次感和立体感，棱角分明的线条着实变得硬朗，令新轩逸年轻动感了不少。采用时下流行的LED尾灯漂亮醒目，造型上与前大灯起到遥相呼应的作用。

　　车身尺寸上，新轩逸比老款车型在长度和高度上分别减少55mm和15mm，令车身长度变为4610mm，高度变为1495mm，换得了现在这个非常飘逸动感的造型。宽度上增加了60mm，达到了1760mm，令新轩逸在乘坐空间上更具备了绝对优势，加宽的车身提升了横向空间，后排更是轻松乘坐三名成年人。具有这样的舒适性，即使路途再远，不管是司机还是乘客也都不会感到太过于疲惫，将劳累的回乡路变成悠闲自驾游，岂不是一举两得。

　　内饰方面，新轩逸采用大量的曲线造型，视觉上更加动感。颜色搭配上依旧是上深下浅，同时大量软性材质的应用使得整体带有很温馨的感觉。新轩逸配置的一大亮点是搭载双区自动空调，并且增加了后排出风口，这在同级别车型中还真不多见。座椅的舒适性一直是日产的特点之一，新轩逸上的座椅在重新设计后舒适性更好。座椅造型非常宽大而柔软，绝对可以跟家里的沙发有一拼，另外后排座椅增加了中央头枕，安全带也从之前两点式改为三点式，令舒适与安全得到了双重保障。都说平安是福，做到了主动安全与被动安全的双重升级，新轩逸也绝对是一款能让你放心带上全家长途自驾的安全车。

　　油价涨多跌少，这无形中给我们带来了一些出行成本的增加，虽然春节期间高速费用全免，不过燃油成本的确无法回避，但最起码可以选择省油车来降低自驾回家的开销，新轩逸在这方面无疑就是一个好选择。全新HR16DE发动机增加了DIS双喷油嘴，具有双CVTC进排气可变气门正时技术。最大功率93kW，最大扭矩154Nm，比老款在最大功率上多了13kW，扭矩提前了400转到达峰值，进一步提升了燃油经济性。1.6L CVT车型工信部油耗只有6.2升，几乎已经迈入了百公里6L的大关。

　　1.8L发动机来自骊威劲逸版上所使用的MR18DE改进而来，代号为MRA8DE。最大功率102kW，最大扭矩174Nm，与之搭配6速手动变速箱和CVT变速箱。这台最新一代的CVT变速箱具有一套副变速机构的行星齿轮组，可以有效扩大变速比范围，使得同一时速下转速更低，从而实现更低的燃油消耗。得益于这套黄金动力组合，新一代轩逸1.8L车型的油耗低至惊人的6.7L，甚至比6挡手动车型还要低0.2L。

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卡罗拉 指导价：12.38-19.98

　　车型：一汽丰田 卡罗拉

　　厂商指导价：12.28-16.08万

　　推荐指数：★★★★

　　丰田旗下的卡罗拉一直是一款炙手可热的家用车，也是全球销量最为成功的车型之一。它凭借中庸的特性以及主打舒适的定位，一度成为家用车中的典范。

　　外观上，中网采用了和凯美瑞一样的大面积镀铬材质，车标下探更加自然流畅，整体造型顺滑飘逸颇具美感。梯形的前包围进气口偏向运动设计，进气面积非常大散热效果想必不错。细长的大灯整体造型莹润，柔美的车灯曲线令卡罗拉的“眼睛”显得特别有神。车身侧面线条柔和，让人一眼就能看出这是一辆卡罗拉。车尾部整体造型平整中庸，尾灯样式同样中庸整体颇为美观，加入了镀铬装饰提升了质感。

　　车身尺寸上，卡罗拉的车身长度为4545mm，宽度为1760mm，高度为1490mm，轴距为2600mm。平心而论作为家用车来说，这样的尺寸已经很够用了，再加上卡罗拉后排地板相当的平整，后排中间乘客也能非常舒服的乘坐。

　　内饰方面卡罗拉以居家风格为主，上深下浅的颜色搭配符合国人的审美。中控台采用软性材质包裹，不过在方向盘上方区域则采用的是硬性材质。卡罗拉方向盘的样式一点也不具备家用轿车的风格，底部平齐和左右握位的造型明显趋于运动化的体现，想必握着这样一个类似赛车用的方向盘来驾控一辆中庸的家用车肯定别有一番滋味。座椅设计得较宽包裹性也不错，日系车座椅的柔软性也在卡罗拉上有不错表现，提供驾乘者能够长久舒适的乘坐。后排中间座椅上也安放了头枕，在安全和舒适性上加分不少，体现了丰田造车的人性化。

　　卡罗拉提供1.6L自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机两种可选。1.6升自然吸气发动机具备122匹马力，与之搭配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱。虽然4档自动变速箱比较落后，但技术相对更成熟且由于档位较少的缘故动力来的更直接。1.8L自然吸气发动机具备140匹马力，搭配6档手动变速箱和CVT无级变速箱。6速手动变速箱提供更多的档位使得燃油经济性进一步加强，CVT无级变速箱非常平顺，没有手动模式符合卡罗拉中庸的性格。S档时动力灵敏颇有驾驶乐趣、B档用于出游时遇长时间的下山坡道能更多的利用发动机对车速进行控制。

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速腾 指导价：13.18-18.58

　　车型：一汽大众 新速腾

　　厂商指导价：13.18-18.58万

　　推荐指数：★★★★

　　速腾这款车自上市以来，在国内的紧凑级车型中的各项技术都是数一数二的，良好的操控性能让不少年轻人不惜贷款将其收入囊中。作为换代车型的新速腾在厂商的作用下，以满足市场实用度为主做出了不少相应的调整。这些调整在有些人口中称之为“减配”而在我看来新速腾作为一辆实用的家庭用车，这些调整都是完全可以接受的。

　　外观上新速腾完全改变了形象，相比老款的圆润清新，新速腾借鉴了迈腾的设计元素，家族式的前脸给人以大气稳重的感觉。L型的示宽灯搭配棱角分明造型犀利的大灯显得是那么的协调，从上往下看去层次分明质感一流，富有科技感。车身线条清晰从车头一直贯穿车尾显得动感修长，平整的尾部线条，同样采用对称的L型尾灯与前大灯相呼应，整体造型接近新帕萨特。

　　车身尺寸上新速腾进行了全面的拉伸。长宽高分别增加了100mm、28mm、21mm。升级后的新速腾车身长度达到了4644mm，宽度达到1778mm，高度达到1482mm，轴距达到2651mm。因为轴距加长了，使得新速腾有了不错的后排腿部空间，后排同时乘坐三名成年人已不再拥挤。

　　内饰方面是新速腾的重点变化。方向盘的手感没的说，整体仪表台均采用软性材质，从中控台上我们不难看出新速腾的定位。没有迈腾的高科技感也没有高尔夫的紧凑、精致，但比起新宝来要时尚得多，细节做工和各种按键的手感依然保持了同级别中的上乘表现。新速腾座椅设计很宽大，包裹性也相当不错，座椅两侧的腰部支撑幅度也明显加强了，对身体的支撑更加到位。

　　动力方面，新速腾有1.6L，1.4T，1.8T三种动力可供选择。1.6L自然吸气发动机具备105匹马力，与之搭配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。优点在于运用多年已经相当成熟的技术，皮实耐用，保养便宜，方便维修。1.4L涡轮增压发动机，具备131匹马力，与高尔夫上使用的相同。与之搭配的是5档手动变速箱和大家熟知的7档DSG双离合变速箱。小排量增压发动机带来更强劲动力的同时具备良好的燃油经济性。7档DSG双离合变速箱换挡几乎没有间隙，省功节油，平顺性一流。如果您对动力有更高的要求可以选择1.8L涡轮增压发动机，就是老款冠军版上的那台代号为EA888的发动机，具备161匹马力，百公里加速时间只需要8.5秒。

　　总结：空间大无论是为了多带些年货，还是为了让一家人坐得舒服，充裕的车内乘坐空间和储物空间都是回家过年车型必备的。长途驾乘车辆，舒适性也非常重要，动辄上千公里的路程轻松舒适的乘坐感受，富有乐趣的驾驶体验令您得享回家过年的喜悦。以上三款车型正符合了这些要求，正值年末，不妨赶快出手吧。

详情>>深度试车—轩逸

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• 加速（0-100公里/小时）：12.86秒
• 刹车（100-0公里/小时）：40.73米
• 实测油耗（升/100公里）：7.5升

优点：做工细致、空间大、乘坐感舒适。

缺点：储物空间被削减，后排座椅不能放倒。

• 愉悦指数
• 性价比指数
• 专业车手点评

门光远
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国内著名车手，新浪汽车专职试车手，多次参加著名..

点评：这是一款以空间见长的日系中级车，其尺寸让人眼前一亮，外观、内饰处理的也很好有耐心。这种家居化的设计风格，是日产近年来对自产家用车的 ...

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