奥迪全系车型 将搭载“纯电动”驱动系统
新能源已经成为汽车产业重要的发展方向，在经过混合动力的过渡后纯电动技术将会逐渐进入成熟期。一直在轻量化与节能减排方面持续投入的奥迪自然会特别看重这方面的研发，其特有的e-tron电动技术已经逐渐开始进入到应用阶段。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在去年曾表示：“到2020年之前，奥迪的各细分产品中都将有e-tron车型。”很显然，未来的5-10年将成为奥迪纯电动技术的高速发展期。
奥迪R8 e-tron抗衡宝马i8 未来全系车型有望分享技术
奥迪首款纯电动车型会是R8 e-tron，而其未来的竞争对手将锁定为宝马i8。“奥迪e-tron技术”由插电式混合动力车、增程式电动车和纯电动车三项技术面组成，奥迪R8 e-tron则属于纯电动超级跑车，其可以达到百公里加速4.2秒与最高时速200km/h的成绩，而这一切都由两台电动机来驱动完成，这套电动系统最大功率为280千瓦，峰值扭矩则可达到820牛米。
当然电动车的充电系统也非常关键，刚才提到的两台电动机由48.6kWh锂离子电池组来提供电源，一般电源充电时间需12小时，而如果使用专用充电设备则仅需1小时，加上只有1780千克的整车重量，奥迪R8 e-tron的单次充电续航里程可以达到215公里。而正如葛树文所说，这套纯电动系统将会被奥迪未来全系车型所使用。
就目前的“e-tron家族”来看，奥迪A1 e-tron与奥迪A3 e-tron均完成了正式亮相。葛树文表示：“奥迪未来三大科技分别为轻量化技术、车联网技术以及电动技术。”而随着奥迪混动技术的愈发成熟其在电动方面的研发会有更大的资本，全系车型对于e-tron的应用将会成为必然的结果。
现阶段的领先并没有让奥迪沾沾自喜，着眼于未来的发展使其将拥有更大的市场潜力。当然在电动技术不断成熟的同时配套设施的建设也十分关键，这势必将决定于这部分市场的普及程度。（网通社 2013年1月9日 北京报道）
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