“最严交规”苛刻么？
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被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》，将于今日起施行。其中规定，不挂号牌、遮挡号牌会扣光12分；抢黄灯记6分；开车时接听手机处20元以上200元以下罚款，并记2分；开车不系安全带记2分。
九号(媒体工作者)：最严交规真的有传闻中那个苛刻吗？实际看下新的条文规定，例如不系安全带、接听电话等，都是最为基本的开车安全知识，为什么要用这 么严格的规定来制止人们不要去冒险，有车一族不要试图去抱怨新交规如何不近人情，而是自身群体的种种表现，才让新交规会痛下杀手，严厉处罚。
如果驾驶员能多一点安全意识，能把驾校中所学的行车规范都认真做到，那交规自然不会锱铢必究地来把一个个小细节处罚放大很多倍。问题在于中国道路上，很多 司机都不愿意去遵守一个个很小的注意事项，比如一条细细的安全带，很多人为了不绑安全带，甚至选择用专门的卡片插入安全带扣内，防止汽车自动提醒系安全 带，这样做就是为了图方便，如此淡漠安全意识的司机不在少数。
很多人评价新交规，都给人一种“小题大做”的感觉，但是中国连续几年交通事故死 亡人数排名全球第一，车祸中各种因为小细节导致的惨剧还少吗？这关乎司机与行人安全的“小题大做”，有什么错误吗？开车上路，车系两头：司机和行人，因为 自己的违规搭上财物甚至生命，这样的悲剧太多太多。严格一点，悲剧少一点，对行车违规就要零容忍。这是对全国几亿机动车驾驶员负责，更是对数亿其他同胞的 责任。
张志昊(成都市民)：新交规任何一个驾驶员看完过后，都会咂舌。以往看起来没啥大不了的事情，在交规里都成了扣6分、12分的处罚，我 开车几年，每次都是检查再三才打火起步，走在路上也是随时小心翼翼深怕刮蹭、闯红/黄灯、占用公交道，我自认是一个非常规矩的司机，但一年依然免不了收到 几张罚单。
我如此小心，更别说有些马大哈司机和新手。我并非不赞成严格的交通法规，但一下上来就整如此严格，是否应该考虑有个缓冲期？
法规的作用是帮助人们规范、改正错误行为，提倡正确做事方法。这也有一个循序渐进的过程，特别对开车十几年的老司机来说，很多习惯真的不是今天想改，明天就改正的，已经成为下意识的动作。
如果一上来就没一个适应期，很可能造成老司机和新手的无所适从，12分要被扣光很容易，但车对很多人来说已经成了生活必需品，被扣光过后不能用车，会对 生活造成非常大的影响。很多人在驾校时并没有学习新交规内容，而且很少会有人去认真全面把交规都阅读一遍，新交规的严格举措，或许真的应该有大规模的社会 宣传，让大家对交规修正后的新条款有很清晰的认识，同时设定对轻微初犯者，有缓冲学习期，教育永远是最重要的，处罚只是帮助教育的手段之一。不过我也想提 醒很多司机朋友，如果真的有这种缓冲手段，也不要把鸡毛当令箭，安全驾驶人人有责，把开车当儿戏，就莫怪交警同志按照新规轻松吊销你的驾照。
孙燕(IT从业者)：我对最严交规是拍手称好，开车就该规矩一点，没有谁赋予开车人横冲直闯的权力。全国机动车数量已经是爆发式增长，增速已经超过了道路 承载能力，越来越多的机动车上路给道路上其他主体产生的威胁也成倍增加，机动车在车道上本来就是强势一方，若不对一些日渐增多的违法行车形成有效遏制，那 行人、非机动车会变得更弱势。
在如此严格的交规前，建议没有认真学习过新交规的司机，少上路，等到12分被扣完了都不知道自己错在哪里，最后发现都栽在一些很不起眼的环节上，吃个东西，打个电话都被抓住处罚时，不要因为自己没看过作为借口，这时候再来唏嘘为时已晚。
而了解过新交规的驾驶员，请认真按照交规上的办法开车，不要去抱什么侥幸心理，小心永远驶得万年船，哪怕自己慢一点、忍一忍，不抢道不抢灯，别人违规不等于自己也能违规。
对网上流传的各种规避交警、电子眼的方法，最好也就左耳进右耳出，以为耍点小聪明就能骗过警察叔叔的年代早已过去，可能你还在庆幸自己手段高明避免扣 分，下一米指不定就会是车祸现场。规矩一点的开车生活，或许会让你看到以往匆匆略过的风景。遵守规则，也是我们每个人的必修功课。
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