新浪年度车2013之SUV盘点:本田CR-V
上市时间:2012年2月22日
售价:19.38 至 26.28万元
简评:曾经紧凑型SUV当中的佼佼者,全新改款之后的外形颇有点另类,空间方面略有增加。动力总成重新调校,有一定幅度提升,与之匹配的也还是5速自动变速箱。CR-V依旧保持着他务实的作风。作为家用的SUV相当称职。
CR-V的最大变化来自尾部设计,新款车型尾灯进一步向车身侧面延伸,给人以近似沃尔沃XC60的感觉。当然这样的设计的确也能带来更好的侧面警示功能。后风挡玻璃与牌照框上方的黑色漆面装饰板形成了异性车窗的设计,高位刹车灯是全白色的LED灯组设计。
内饰也是全新的设计,仪表板更加突出中间的时速表,尺寸非常大,圆心是很有设计感的圆形行车电脑液晶显示屏。两侧这是转速表,以及基层水温和油量的两个半圆弧仪表。新的多功能方向盘按键设计与刚刚上市的新思域相同,采用了圆形的多功能按键,根据车型配置差异,中低配车型方向盘只有左侧的音量调节按键,高配版在右侧辐条上还有定速巡航系统的控制按键。
方向盘左侧的仪表台上有ECON的绿色按键,与思域车型上标配的功能相同,ECON智能化绿色节能辅助系统原理,这套系统其实就是通过控制发动机气门的开合度来实现节油的。中控仪表太重新设计,分为上下两层,高配版车型上层带有一个小尺寸的液晶显示屏,下部才是音响系统,普通版车型音响系统的控制面板设计与新思域相同,旋钮加四向按键的布局,简洁而操作方便。
新款本田CR-V仍然保持2.0L和2.4L排量的发动机配置,但型号有所变化,2.0L发动机从R20A1变成了R20A7,最大功率从110kw提升到114kw;而2.4L的发动机也从K24Z1变成了K24Z8,最大功率从125kw提升到140kw。
车型名称 | 2012款CR-V 2.0L自动四驱经典版Exi(新浪汽车实测) |
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加速(0-100公里/小时) | 9.5秒 |
制动(100-0公里/小时) | 38.44米 |
油耗(L/100公里) | 10.2 |
信息采集时间:2012-12-28制表:新浪汽车 | |
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推荐车型:2.0L自动四驱经典版Exi
作为一款家用为主的SUV,主要考虑安全配置,燃油经济性,取功能和价格的平衡点。这款售价为21.78万元的车型包含了车身稳定系统一系列电子装备,天窗,大灯高度可调,无钥匙启动,周到全方位的安全气囊以及AUX,USB和iPod接口。有点遗憾的是没有配备倒车雷达和自动空调,不过相比来说,这个价格更实惠一些。
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详情>>深度试车—CR-V
- 加速(0-100公里/小时):9.5秒
- 刹车(100-0公里/小时):38.44米
- 实测油耗(升/100公里):10.2升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共5种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款CR-V 2.0L自动两驱都市版Lxi | 2012款CR-V 2.0L自动四驱经典版Exi | 2012款CR-V 2.4L自动四驱尊贵版VTi-S | 2012款CR-V 2.4L自动四驱尊贵导航版VTi-S |
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指导价(万) | 19.38 | 21.78 | 25.28 | 26.28 |
市场价(万) | 19.53 | 21.78 | 25.28 | 26.28 |
长宽高(mm) | 4550/1820/1685 | 4550/1820/1685 | 4550/1820/1685 | 4550/1820/1685 |
轴距(mm) | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
排量(ml) | 1997 | 1997 | 2354 | 2354 |
油耗(L/100KM) | 10.0 | 10.8 | 11.1 | 10.4 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 自动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表:新浪汽车 |
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