史登科离任后 宝马怎么跑？
南都杨彩芳
在这个豪华车市场被寄予厚望的年代，豪华车品牌中国区一把手却频繁更换。继通用中国甘文维提早退休之后，上周，宝马中国也宣布其大中华(配置 图库 口碑 论坛)区总裁兼首席执行官史登科将于本周末退休。
跟甘文维比起来，史登科真正算得上是“中国通”。他能讲一口流利的普通话，他能够与大多数中国媒体友好地谈宝马的未来蓝图，也正是因为他对中国国情的深入了解，因此，他领导宝马的这几年中，能最大限度地发挥本土化特性，让宝马的发展更具中国特色。
两年前，在西藏那一场宝马7系(配置 图库 口碑 论坛)的“巅峰对话”中，史登科活灵活现地利用中国的风俗人情，与张艺谋、王朝歌、王石等人闲话未来，令不少现场的媒体大为吃惊。会后，史登科接受专访时妙语连珠，更像是向中国媒体传达他对中国本土文化的透切理解。他说，中国的豪华车市场是巨大的，宝马要做任何一个年轻人都开得起的车。而这两年来，我们看到，宝马车系不断下探，门槛越来越低，史登科以自己的方式，主导着宝马在中国市场的快速增长。
事实上，在史登科的任职期内，他在宝马身上实施的许多措施，都体现了他作为“中国通”的能力。比如，他深谙中国消费者好大好面的特性，2006年，首次将国产宝马5系(配置 图库 口碑 论坛)加长140毫米，虽然这曾一度引起市场巨大的反对，但实践证明，他的策略是对的———上市4年之后，该车型累计销量超过9万辆，成为宝马在中国市场上最热销的车型。正是有了宝马5的加长，今日宝马在中国豪华市场才获得与奥迪同等的话语权。
史登科在任的8年里，把宝马在华销量从不足2万辆拉升到今年的30万辆，增长了15倍。他所力推的本土化战略被认为是宝马在华取得成功的关键。按照计划，现任宝马德国总裁安格在2013年第一季度期间将接替史登科职务。如今，宝马的本土化已初具成效，而接下来怎么持续这个发展速度，为高位接盘的后继者设置一道难题。
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