菲亚特500L获Euro-NCAP五星安全评级
菲亚特500L获Euro-NCAP五星安全评级测试车型 菲亚特500L 1.4
车身形式 五门掀背
制造年份 2012年
整备质量 1245千克
车型分类 小型MPV
Euro-NCAP评级 ★★★★★
菲亚特500L获Euro-NCAP五星安全评级安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、带拉力限制功能的后排安全带、驾驶员正面单级安全气囊、副驾驶正面单级安全气囊、前座侧面安全气囊、前后排侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排座椅安全带未系提醒。
菲亚特500L获Euro-NCAP五星安全评级成人安全保护评价
成人保护 34分(满分36) 94%
正面碰撞：15.6分 侧面障碍壁碰撞：8.0分 侧面障碍杆碰撞：7.7分 车尾碰撞：2.3分
菲亚特500L的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示，500L对身体各个部位都提供了良好的保护，获得满分。能够对前排乘客的膝部和大腿提供良好保护。并且菲亚特500L能够对采用不同座椅调节位置的驾乘者都能提供与之相似的保护水平。
在侧面障碍壁碰撞测试中，500L获得满分，对身体各个部分都能提供良好保护。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，500L对胸腔的保护被评价为“可以接受”，对身体其它部位的保护被评定为“好”。在追尾模拟碰撞测试中，500L对颈部的保护欠佳，仅获得“勉强接受”的评价。
菲亚特500L获Euro-NCAP五星安全评级儿童安全保护评价
儿童保护 38分(满分49) 78%
18月儿童：17.9分 3岁儿童：15.1分 车辆评估：5.0分
3岁和1岁半儿童测试假人在正面碰撞测试中都采用面向车尾的安装方式，安全座椅对两位假人身体晃动提供了良好的约束。1岁半测试假人的座椅在碰撞中向前移位，副驾驶席座椅因此受到损伤，但并未影响到假人测试成绩。
在侧面碰撞测试中，两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护，身体摆动得到安全座椅有效约束，最大限度地降低了儿童头部撞击到车身内饰件的可能。
500L配备了副驾驶席正面安全气囊开关，能够关闭副驾驶席正面安全气囊，从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅，但副驾驶席安全气囊工作状态信息不能清晰醒目的提供给驾驶者。当在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识是醒目的。
行人安全保护评价
行人保护 23分(满分36) 65%
头部：15.0分 臀部：2.5分 腿部：6.0分
菲亚特500L的前保险杠在Euro NCAP的测试中获得满分，能够为行人腿部提供良好保护。在发动机盖上可能撞击到儿童行人头部的大部分区域，500L都能够提供良好的保护，但在可能撞击到成人行人头部的区域却表现欠佳。
安全辅助装置评分
安全辅助 5分(满分7) 71%
限速功能：0.0分 车身稳定控制：3.0分 安全带提示：2.0分
菲亚特500L将车身稳定控制系统作为标准配置，能够通过Euro NCAP的测试要求。可自行设定的限速装置只是某些版本的标准配置，而不是所有菲亚特500L的标准配置，因此这项装置没能获得积分。未系安全带警示系统也只是提供给前排座椅，后排座椅没有获得这项装置。(Kevin Lee)
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详情>>深度试车—菲亚特500
- 加速（0-100公里/小时）：15.71秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.13米
- 实测油耗（升/100公里）：7.1升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款菲亚特500 1.4L自动时尚版 | 2011款菲亚特500 1.4L自动运动版 | 2011款菲亚特500 1.4L自动尊享版 | 2012款菲亚特500C 1.4L敞篷尊享版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.98 | 19.78 | 22.88 | 26.18 |
| 市场价(万) | 15.98 | 19.28 | 22.38 | 25.18 |
| 长宽高(mm) | 3547/1627/1520 | 3547/1627/1520 | 3547/1627/1520 | 3547/1627/1497 |
| 轴距(mm) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| 排量(ml) | 1368 | 1368 | 1368 | 1368 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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