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外露英伦风范 内蕴运动真功 试驾莲花L5 Sportback

http://auto.sina.com.cn   2012年05月22日 09:30   新浪汽车综合   字号:

  5月16日,莲花汽车L5 Sportback 1.8L版高调上市,它的价格随之浮出水面,价格区间从8.58万—10.78万。而我也有幸试驾了这部传说中贴满一声名牌、超性价比的神车,下面由小编带大家进入浪漫与激情并存的的试驾之旅吧。

  莲花L5(配置 图库 口碑) 1.8l的车身尺寸在同级别对手中属于中游水准,长度4640mm、宽度1750mm、高度1466mm。从车顶慢慢下滑到尾部的弧度勾勒出一丝雪茄型车身的味道。另外在它身上镀铬饰条的出现并不多,整体感很强烈。

  从前脸来看L5,你一定不会联想到其他什么车型,因为这款由产品英国莲花设计的产品本就没有任何借鉴他人的元素。充满英伦风情的造型个性昭彰:飞翼状镀铬进气格栅、熏黑鹰眼大灯以及炫目的LED行车灯……尽显莲花的设计魅力。莲花L51.8 l的轴距达到2670mm,从侧面看上去,流畅的掀背设计,开启效果比起三厢传统轿车,开口更大,更加便利的拿取物品。

  L5 1.8L装备了1.8L VVT发动机,这款引擎以动力强劲和高效能为突出特点,其最大输出功率相比之前提高了12%。达到110Kw,最大扭矩则为171Nm。其VVT可变正时气门技术更大幅度提高了发动机的燃油效率,降低了燃油消耗,进一步提升了L5 1.8l 的实用价值。可见莲花L5 1.8L主对人群更偏向于家庭化。莲花L5的车门饰板采用了多种材质组合,最上方是软性材料,中间区域是织物材质。扶手部分采用的是真皮包裹,手感极佳。色调温馨、过渡自然。

  莲花L5这幅方向盘手感出色,完全为了运动而打造,握感饱满,材质细腻。转向感受完全没有虚位,而且回馈力度到位,让人驾驶时心情愉悦。仪表板采用当前最为先进的PU喷涂工艺:其表皮的手感非常好,良好的抗紫外线照射性能,耐热性及耐老化性能好。

  莲花L5搭载了5速手动变速箱,短柄铝合金球头设计,配合超短的换挡行程,使用时很有赛车般的感受,换挡的感觉紧凑干脆,入档时的吸入性很强,运动味道十足。进入动态试驾,主要测试的当然是动力和底盘的性能。

  轻踩油门,汽车爆发出的动力让人甚至感到一丝意外。1.8VVT发动机加上莲花“祖传秘方”的精密调校底盘,可堪称“绝密武器”。莲花L5 1.8L在实路上驰骋,动力与操控的完美体验不断给驾驶者暗示:这是商品车,却有赛车般的性能。

  进入连续的弯道,对普通的轿车来说,80公里进入大弧度的弯道是比较危险的,不过驾驶L5你就不必担心,一甩盘子就进去了,而且完全不用担心车身的侧倾,莲花L5Sportback搭载了一副完全由莲花工程开发设计、提供技术并完全达到莲花工程质量标准的高操控性运动底盘。市场上很多车型都是由莲花进行底盘调校,但是L51.8L却是真正代表莲花技术水平的项目。曾经在其他城市,专业车手曾表演过540°飘移的极限操控来显示莲花的底盘稳定性,不过鉴于记者的技术不过关,这次就不尝试了。

  在连续的赛道上,急速拐弯,速度基本上控制在60公里到80公里,油门却几乎没有放下,这忽左忽右的连续冲突,让人感觉到这是一场和速度追逐的竞赛游戏,而不是驾驶汽车的枯燥技术活。啸叫的发动机匹配风驰电掣的轿跑外形和操控,无论是在城市,还是乡间驰骋,莲花L5的范才能真正体现出来。

  在旁边的普通道路上,进入了中低速行驶,L5 1.8L的行驶平顺性和操纵稳定性在同级别车中均属上乘。麦弗逊式前悬架和后多连杆式悬架的配备是目前主流中级车的配备,而莲花L5 1.8l则率先在两厢掀背车型中采用此项配置。同级车中独有的横向稳定杆、偏向于运动型底盘的调校,在高速过弯的状态下更能给予车身更高的稳定极限。

  外表一身英伦风范儿、兼具动力与燃油经济性的引擎、世界一流底盘调教技术,这样的黄金组合,却采取了较低价位的营销模式。相信随着莲花汽车的不断进步、经销商网络的不断完善,我们在路上见到莲花的概率也会越来越大。

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(编辑:米贝)

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