数字会说话 三款热销中级车对比推荐
中国汽车工业协会日前发布数据显示，4月，我国汽车产销分别为164.76万辆和162.44万辆，环比分别下降12.4%和11.7%，同比增长7.8%和5.2%。今年1至4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量比上年同期增长0.47%，销量比上年同期下降1.3%。整体来说，今年1至4月全国车市产销形势不容乐观，在这样产销形势下，中级车三剑客凯越、悦动、帝豪EC7异军突起，在激烈的市场竞争中赢得了销量的稳定增长，分别在美系、韩系、自主品牌各自车系的销售榜单中名列前茅
| 排名 | 车系 | 品牌 | 车型 | 2012年一季度销量(万辆) |
| 1 | 美系 | 别克 | 凯越 | 7.64 |
| 1 | 韩系 | 北京现代 | 悦动 | 4.47 |
| 3 | 自主品牌 | 帝豪 | EC7 | 3.53 |
中级车三剑客之凯越
作为一款上市多年的老车型，每月依旧可以达到2万辆的销售成绩，说明了消费者对该车的认可。较大的车内空间、丰富实用的配置、别克的品牌形象，再加上大幅优惠的价格，这些都是凯越热销的因素。
对于别克凯越的评价，我认为是花费了小型车的价格，换来了一款在国内颇具知名度的中级车。别克品牌在服务上的优秀表现也是值得称道的，购买一款大品牌的车型必然会让后期的使用更加放心，产品质量上也得到了相应的保障。
2012款帝豪EC7中级车三剑客之帝豪EC7
今年第一季度，吉利汽车旗下帝豪品牌销量达到35323辆，同比增长高达24 .9%，大大高于业界同期水平。帝豪作为吉利旗下定位高端的品牌，EC7以大气的外观，堪比合资品牌同级车的工艺水平，以及丰富的配置满足了大多数消费者宜商宜家的品质需求。同时EC7作为自主品牌中第一个在欧洲E-NCAP碰撞试验中获得4星的车型，也广受消费者青睐。
近期，吉利帝豪又推出在配置方面升级的EC7超悦版车型， EC7超悦版车型共有三厢版和两厢版两个车型，其中三厢版EC7超悦版售价6 .98万元，两厢版EC7-R V超悦版售价6.68万元。帝豪EC7超悦版的推出进一步拉低了其入门车型的售价，这一举动无疑加剧了中级车市白热化的竞争。
中级车三剑客之悦动
悦动2011年一直占据中级车销量榜的前列，不过相比2011，今年1至4月度销量年有所下降。究其原因，可能是由于竞争对手不断的自我完善以及自己推陈出新的速度放缓而致。但凭借颇有卖相的外观和表现不错的内部空间，悦动还是深受广大消费者喜爱的。
作为一款家庭自用车，悦动很多方面都很符合国人的需求。价位在10万左右，对消费者的经济要求不高，性价比是非常合适的，充足的车内空间和经济的保养成本也能让人心满意足的把悦动当做城市代步的工具。
编者总结：
中级车三剑客之所以能名列夺各系品牌销售榜单的前茅，在于它们坚持的高品质造车理念，拥有不错空间表现和良好的性价比，再加上优质的售后服务，征服了大多数消费者，也给消费者带来了超值购车体验。同时这些举措也契合现在消费者的购车理念——注重外观、空间和经济性，除了这些问题之外，油耗、维修、保养等日常使用费用也是消费者重点关注的因素。
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