新交强险与交通违法行为挂钩 费率优惠成浮云
文/羊城晚报记者 许方华
本月起，新版《机动车交通事故责任强制保险条例》正式实施，条例中最受关注的是交强险费率开始与交通违法挂钩。但记者近日从省保险行业协会了解到，新规的实施细则仍未出台，交强险费率与交通违法挂钩暂时还无法实现。不过，这个规定出台后，业内正面和负面的评价均有，许多车主也非常关心今后交强险的费率计算问题。
信息不共享暂时无法实施
据了解，该条例第八条规定：“被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。”
新规定近期能否实施呢？省保险行业协会财产险部有关负责人表示，新条例中的规定实现了交强险与交通事故和交通违法的双向挂钩。但这一新规目前还缺乏相应的实施细则和施行条件，例如发生哪些交通违法行为应当上浮费率、上浮幅度是多少等问题都有待进一步明确。
“作为交强险与交通违法行为挂钩的前提条件，交通信息与保险信息联网目前还无法实现。”该负责人说，目前在广州市，各家保险公司信息平台已实现联网，车辆的出险记录可以通过信息平台实现共享，也可以据此来制定交强险费率上浮或者优惠的比例。但交通违法和交通事故信息却暂时无法实现联网，因此，新规短期内很难实施。此外，对于什么样的交通违法行为应当上浮保费，是闯红灯、还是超速、违停，上浮的幅度又是多少，《条例》并无明确规定。所以，该规定如果要实施，还需多方支持，并制定相关细则，出台具体费率浮动标准。
新规有人赞有人弹
新版交强险条例出台后，很多车主开始担心因为发生闯红灯、违停、超速等常见的交通违法行为而导致车险费用大增。“闯红灯、违停、超速等是常见的交通违法行为，一年当中难免会有，如果这些违法行为和交强险费率挂钩，那么车险的支出就会增加不少。”市民张先生不无担忧地说。不过，也有不少市民支持新条例中的规定，认为此举有利于规范车主的驾驶行为。
有业内专业人士认为此举不太合理。也有人表示此举对交通违法能起到警示作用。汽车评论员贾新光认为：“交强险和违章挂钩是不合理的，交强险的保险初衷是为了对事故受害人进行基本赔偿保障，保险是车险，而并非人险。交强险针对的是车，而不限制驾驶人。如果两者挂钩，表面上是减少了交通违章，实际上还是增加了车主的负担。”
资深汽车营销策划人钟师则认为，总体来讲，这个条例的颁布对惩戒交通违法现象、违法违规驾驶行为有一个很好的警示作用，对行车、行人安全，减少道路交通事故有一定的保障效果。但应该根据违法违规主观行为和客观事实依据来界定。
今后难获交强险费率优惠
去年6月1日起，不少城市正式建立起饮酒、醉酒等酒后驾驶违法行为与交强险费率联系浮动制度。此前，公安部和保监会2010年3月就已联合下发通知，酒后驾驶行为将逐步与交强险费率挂钩。其中，饮酒后驾驶一次交强险费率上浮10%～15%，醉酒后驾驶一次上浮20%～30%，累计上浮费率不超过60%，浮动具体标准由各地结合实际确定。按一辆10万元左右的家庭经济型轿车算，第一年的交强险基本保费应该是950元，如果出现一次酒驾违规，按新规至少上浮10%计算，那么车主在第二年就要交1045元的交强险保费。如果出现醉驾，那么按上浮30%计算，第二年就要交1235元的交强险保费，如果出现累计醉驾，按上浮上限60%计算，车主第二年则需交纳保费达到1520元，比950元高出近600元。
据了解，目前，我市的交强险费率主要依据仍是上一年投保车辆的出险率。投保车辆在第一年如果没有出险记录，第二年交强险费率可享受下浮10%的优惠，依此类推，最高可享受下浮30%的优惠。如果车辆在上一年的投保期内产生1~2次出险理赔，第二年则很难享受优惠。一旦出险达三次以上，交强险费率将上调10%，出险四次上调20%，出险五次上调30%，最高不超过30%。
如果交强险新规细则出台，车主能够获得费率优惠的机会将更少，一旦出现像违规停车、闯红灯、超速等违法行为，则下一年在购买交强险的时候，肯定要多掏点银子，增加了用车成本。新规也许能约束车主更加安全谨慎行车，但对于车市而言，无疑算是一个小小的利空消息。
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