保时捷官方发布918 Spyder 2013年投产
保时捷官方发布了全新918 Spyder的测试照和相关信息，新车将被作为卡雷拉GT的继任者，定位为保时捷家族的旗舰车系。这款试产版保时捷918 Spyder的外形应该与量产车无异，新车的设计与2010年发布的918概念车非常相似，计划在2013年9月投入量产。
全新保时捷918 Spyder的外形设计非常讨人喜欢，依然融入了大量的家族设计元素。新车的排气管设计最为独特，两支粗大的“炮筒”从中置发动机装饰罩的顶部露出，分别位于驾驶席和副驾驶席之后，保时捷表示这种布置是为了避免高温废气对锂离子电池组的影响。车尾扰流翼、散热格栅和扩散器的设计前卫而富有攻击性，这与其旗舰超跑的定位相符。
保时捷透露918 Spyder配备了主动式后轮转向系统，能够在弯道中提供更敏锐的操控特性。插电式混合动力系统能够爆发出760 hp的峰值马力输出，百公里油耗可以达到3.1升，每公里二氧化碳排放仅有70克。918 Spyder还能在纯电动模式下实现零排放，虽然续航里程较短。
这套插电式混合动力系统将4.6升V8干式油底壳高性能发动机作为主力，这台发动机基于RS Spyder赛车的3.4升发动机研发，峰值转速达到9,000 rpm。与其相配的是一对电动机，其中一台用于驱动前轮，另一台被布置在发动机和七前速PDK双离合器之间，峰值扭矩输出预计将达到880 Nm。
碳纤维复合材料制造的单体壳车身为918 Spyder带来令人难以置信的强度和重量，因此性能表现也将是激动人心的。预计百公里加速能在3秒内完成，极速达到322 km/h，在纽伯格林赛道的单圈耗时仅需7分22秒。
保时捷918 Spyder将在2014年年初上市，起价为678,000英镑(约合人民币684.5万元)。(Kevin Lee)
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