普京要求俄罗斯公车采购必须买本土品牌
本报记者 军安
当地时间2012年4月4日，俄罗斯Togliatti，普京视察AUTOVAZ汽车制造厂，出席了拉达Largus型量产汽车启动仪式，并在一辆新出产的车上签名。
当地时间4月4日，刚刚选举获胜的总统普京在Togliatti市参加本土品牌拉达的新车下线仪式时称，公车采购将只允许购买在俄罗斯-白俄罗斯-哈萨克斯坦经济共同体内生产的车型。
看到这条消息，一些中文媒体和众多国内网友评论道，“普京支持自主品牌亲力亲为，咱的领导们啥时也这样挺一把国产车？”“看来公车采购本土车型并不违反WTO规则啊，俄罗斯不是刚刚‘入世’么？”
在俄罗斯，类似这样支持自主品牌的尝试不是第一次了。10年前，当时的俄罗斯副总理Nemtsov曾试图推动公车采购伏尔加的轿车以取代进口车。去年，俄罗斯联邦也曾尝试给公车采购设定价格限制以求对便宜的国产车有利。这一次，由于是普京亲自过问，相关部门已经表示，2个月内将出台相应的政策法规。
普京本人是国产车的最有力支持者，他不仅数次参加国产车型下线仪式，更购买了数辆俄罗斯国产车。人们常常能看到，普京驾驶一辆拉达Granta车在莫斯科招摇过市。
“如果企业和政府步调一致，我们的汽车工业能够应对加入WTO所带来的一切挑战。”4月4日，普京在Togliatti举行的一个会议上表示，“这个决定并不违背WTO规则，因为政府采购主要依据国内法进行。”普京同时承诺，2018年以前，俄罗斯本土企业和国外车企签订的组装协议都不会改变；进口车关税也会按照加入WTO时的承诺逐年下降。有评论认为，普京的承诺表明，俄罗斯在加入WTO之后一方面会履行开放承诺，另一方面，会下大力气扶植本土汽车制造业。
数据显示，俄罗斯已经成为全球汽车产业又一个显著增长点。2011年，俄罗斯汽车销量同比增长40%。同时，这一销量在欧洲排在第二位，在全球也仅仅排在中国、美国和德国之后。
Togliatti是俄罗斯主要的汽车生产企业之一——AUTOVAZ的所在地。这家公司生产拉达、雷诺和日产三个品牌。3年前，AUTOVAZ和雷诺-日产达成协议投资4亿欧元，引进平台合作生产符合雷诺-日产标准的车型。AUTOVAZ认为，这种与全球领先企业的合作将使自己能够在俄罗斯加入WTO之后，尤其是进口车关税下降之后保持竞争力。如今，类似这样的合作正在俄罗斯迅速展开，投资总额超过3000亿卢布。
俄罗斯新闻网站Gazeta.ru评论说，俄罗斯每年的公车采购费用约30亿美元，但普京的要求并不意味着这些钱都要用来购买拉达和伏尔加。事实上，除了奔驰和雷克萨斯以外，宝马、福特、欧宝、奥迪、雪佛兰、大众等汽车企业都在俄罗斯有组装厂。普京的举动对提升俄罗斯本土品牌作用不会太大。更有媒体称，俄罗斯本土企业就是“扶不起的阿斗”，去年5月，也是在拉达工厂，普京试驾Granta车型时连打了5次火也没能启动发动机。
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