吉利首款SUV全球鹰GX7将于北京车展上市
以“创新·跨越”为主题的第十二届北京车展将于4月23日开幕。在这个万人瞩目、新车迭出的舞台上，吉利全球鹰品牌下首款SUV车型——GX7将正式上市，首批推出的GX7为搭载1.8升发动机的车型，届时全球鹰品牌将公布GX7的售价。
全球鹰GX7相比其他自主品牌推出的SUV产品，全球鹰GX7虽然扮演着后来者的角色，但凭借着在外观、空间、配置、安全等方面综合的出色表现，GX7将挟着一股锐气杀入高性能中级SUV市场，直面追求轻松生活、释放个性激情的年轻群体。
对于GX7的“迟来”，吉利相关负责人对记者说：“为了确保GX7的产品品质，全球鹰品牌进行了3年的技术升级与改进，确保GX7拥有良好的产品性能之后，才推向市场。我们也希望借助北京车展这个平台，向消费者展示全球鹰GX7优秀的品质。”
据介绍，吉利全球鹰于3月底，在厦门举办了全球鹰GX7“征服 征途”媒体试驾会。参会的汽车专家与媒体人士表示，虽然全球鹰GX7在自主品牌SUV阵营中是“后来者”，但通过试驾不仅感受到GX7在造型设计、安全配置、空间运用等方面的上佳表现，也能在驾驭过程中体会到GX7提倡的具有“激情”和“乐趣”的生活方式。
全球鹰GX7外形兼具了轿车的柔美和越野的阳刚设计大师乔治亚罗和吉利研究院联袂完成了全球鹰GX7的造型设计，融汇了东西方美学设计的经典元素，并使用简洁有力的线条为GX7勾勒出刚猛的阳刚形象，使GX7兼有轿车的柔美和越野车的力量感。凌厉的双腰线和17英寸轮毂更显“MAN”气质。
全球鹰GX7提供了宽敞舒适的乘坐空间GX7拥有4541×1833×1700mm的车身尺寸和2661mm的轴距，在城市SUV车型中占据主流，并且为车内宽敞、舒适的空间打下了良好的基础。符合人体工程学设计理念的车内布局，使GX7能提供宽敞的乘坐空间和宽阔的视野；可多方向调节的前排座椅及可调整靠背角度的后排座椅，可让驾乘者轻松找到适合自己的坐姿，减轻乘车疲劳；平整化的后排地板不仅释放了后排乘客的膝部空间，并为扩展行李厢储物空间做出了贡献。
可二次翻折的后排座椅，成就了GX7灵活、宽大的储物空间面对SUV车型对承载空间方面的高要求，工程师们为全球鹰GX7设计了近20处储物格，乘客存取随身物品触手可及；常规状态下已达580升的行李厢已能满足消费者大多数储物需求，放倒GX7的后排座椅后，储物空间大幅提升；可二次翻折的后排座椅还提供了额外的空间。
GX7拥有膝部气囊、防鞭打座椅以及其他丰富的安全配置，令人放心在消费者日益重视的安全方面，全球鹰GX7在吉利首创的GTSM安全体系下进行研发，以E-NCAP五星标准和C-NCAP超五星标准设计与制造，不仅拥有全封闭笼形承载式车身、儿童安全座椅固定装置、泊车雷达、ABS+EBD、六安全气囊等安全配置，还通过可吸能的发动机舱盖、平直化前格栅和保险杠实现对行人的保护。另外，全球鹰GX7还配备了同级车中独一无二的膝部气囊和防鞭打座椅，全方位保护车内乘员安全。
实用、智能的配置让驾驭GX7轻松、惬意GX7的实用性由智能的配置实现，集成蓝牙电话等功能的三辐式方向盘、智能行车电脑、智能数字恒温空调、电动天窗等配置，以及便于控制的中控台布置，使驾乘全球鹰GX7变成轻松、惬意的享受过程。
据了解，将于车展上市的全球鹰GX7将采用1.8升DVVT发动机与五速手动变速器的动力组合。今年稍晚的时候还会有2.0升和2.4升排量的车型先后上市，来自澳大利亚DSI公司提供的六速手自一体变速器将匹配在GX7之上。在合资SUV车型尚多使用五速自动变速器的时候，全球鹰GX7能够推出6AT车型，自身的综合性性价比和市场竞争能力都将得到大幅提升。
全球鹰品牌事业部负责人：“正是因为GX7具有‘首款’SUV的重要意义，因此企业在研发、制造过程中投入了非常大的精力，尤其是性能和品质，希望通过努力，让消费者对全球鹰品牌有全新的认识。”
参与全球鹰GX7试驾会的媒体人士说：“全球鹰GX7确实是吉利的‘诚意之作’，这不仅能从它实用、厚道的配置看出来，大幅提升的细节做工，更能体现自主品牌产品在品质方面的提升。”
全球鹰GX7时尚的外观、舒适的空间、出色的安全和智能的配置，均对目标消费群体有着不俗的“杀伤力”，唯有价格尚待揭晓。按照吉利一贯的定价策略，GX7将会以高性价比在同级车市场中掀起风浪。
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