宝马新3系将引入长轴版本 北京车展首发
新一代宝马3系标准轴距版车型新浪汽车讯(卿钦 发自慕尼黑) 自去年年宝马发布全新第六代3系以来，这款宝马最畅销的豪华运动轿车再次得到全世界的认可，而其引入中国市场的脚步也随着沈阳铁西工厂的建设而提上日程。与其他市场不同的是，华晨宝马这次国产的3系将会有长轴距和普通轴距两个版本，长轴距版是只为中国市场量身打造，并且将于4月底在北京车展上全球首发。
3系长轴版轴距达到2920mm 年底上市
在慕尼黑宝马研发中心，我们欣赏到长轴距版的3系，不过由于保密原因，我们没有拍摄他的图片。第六代3系标准轴距版轴距为2810mm，相比第五代3系轴距增加50mm，而第六代3系长轴版轴距更是在标准轴距基础上增加110mm，达到2920mm。这样的轴距比普通中高级车型的轴距长出不少，加上宝马的短前后悬，使得长轴3系的后排空间非常宽敞。
据了解，3系长轴版将于6月在沈阳铁西工厂投产，并于年底前在中国正式上市，而在此之前我们将在4月底的北京车展上一起见证他的全球首发。
在宝马最先进的工厂沈阳铁西投产
说到3系长轴版就不得不说到华晨宝马在建的沈阳铁西工厂，这是宝马世界上最先进的工厂(注意没有之一)。和2006年宝马德国莱比锡建成的工厂相比，沈阳铁西工厂在自动化和工艺上更加先进，这也将成为宝马在亚太重要的生产基地，并有一部分产品出口其他国家。
铁西工厂将承担国产宝马X1和3系的生产，目前X1已经开始生产，不过铁西工厂要全面建设好还得到2016年，那时候铁西工厂将有更强的研发能力。
3种动力车型将首先引入 配置再次提升
相比第五代3系，第六代的动力再次升级的同时也降低了油耗，提高了环保标准。首先引入国内的车型包括320Li/i、328Li/i、335Li/i三种，同5系不同的是，3系在国内将同时存在两种版本，即Li标识的长轴距和i标识的标准轴距。并且这三种动力全部配备了宝马双涡管技术。
第六代3系为强大的动力搭配的是8速自动变速箱，并且标配了起停系统和两种驾驶模式(power和节能)。另外，以前只在更高级车系上使用的例如平视系统、iphone接口和自动泊车功能等配置都将在第六代3系上得到使用。
宽大的后排空间向行政级看齐
3系长轴最大的优势自然是其后排空间，在轴距达到2920mm以后，其后排的配置和设计上也相应做了调整。后排双化妆镜，中央扶手带杯架和储物格，车门带烟灰缸，并且右后座可以控制右前座椅的移动等，这些一般只在行政级轿车上的配置也在3系长轴上得到装配。相信这样的配置在中国市场将大有前景。
宝马同时为3系提供了三种套装，分别是运动、豪华和风尚套装，其内饰风格，装饰条以及轮圈样式会根据不同的套装采用不同的搭配。
长轴距仍然保证3系的驾控乐趣
强劲的传动系统、运动底盘和轻便而坚固的车身这些传统的设计理念在3系长轴上丝毫不会减少。纵置发动机、后轮驱动和50:50完美的前后轴重量分配这些重要特征使宝马3系长轴距具备高水平的灵敏性和动态行驶性能。
宝马328Li配备宝马最新的4缸发动机。这款发动机集合了双涡管单涡轮增压技术、高精度燃油直喷、双凸轮可变正时控制和电子气门控制系统等创新技术，是世界上最先进的4缸汽油发动机之一。这台发动机已经开始在华晨宝马的发动机工厂生产。
新宝马3系长轴距应用的宝马高效动力技术，包括自动起停系统、制动能量回收等。以宝马328Li为例，车辆最大功率180kW，最大扭矩350Nm，百公里加速成绩为6.3秒。按照欧盟标准，全新宝马328Li的平均综合油耗百公里7.2升。
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- 加速（0-100公里/小时）：6.56秒秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.8米米
- 实测油耗（升/100公里）：9.8升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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