T动力时代 新浪试车详解长城腾翼C50
对于普通用户来言，技术先进的家轿成为他们选车的重要指标。在近几年，以T动力车型为首的涡轮增压车型们已经逐渐成为了社会的主流车型，并且正在以非常迅猛的速度被各大厂家广泛的应用着。在大众、通用、日产纷纷推出各自搭载涡轮增压发动机车型。自主品牌也不甘示弱，长城汽车新近上市搭载1.5T涡轮增压发动机的腾翼C50。
长城腾翼C50共提供三款车型，均为1.5T手动挡，其中豪华型7.8万元， 精英型8.48万元， 尊贵型9.18万元。
腾翼C50拥有全新的外形和更大的车身尺寸，整车更加沉稳大气，腾翼C50的车身尺寸长宽高分别达到了4650/1755/1455mm，尺寸和内部空间在同级车中有着十足的竞争力。因此它甚至可以从定位的紧凑级市场中跳脱出来，成为一款定位显得更加跨界的车型。
在内饰部分，腾翼C50依旧保持了长城一贯的保守和中庸，黑色 、米色的搭配也是长城汽车最为擅长的。新造型的多功能方向盘摆脱了老款长城汽车塑料感过重的设计，同时在内饰做工方面，新车的模具严丝合缝，提高了C50的身价。
腾翼C50所搭载的1.5T发动机，综合运用涡轮增压技术、VVT可变气门正时、电子节气门、静音链正时驱动、双顶置凸轮轴、进气中冷等先进技术，最大功率为98kW/5600rpm，在2000-4500转的宽泛转速区间内，可达到188N·m的峰值扭矩，数据表现足以媲美传统自然吸气2.0L的动力水平。特别是“低转速高扭矩”的输出特性，不仅会保证车辆在起步加速时充沛的动力，也能够提供高速时持续不断的“推背感”，有效延长了发动机的使用寿命。油耗方面，腾翼C50搭载的1.5T涡轮增压发动机由于采用轻量化设计，使得整机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗为6.3L/100km。
T动力并不是腾翼C50的唯一卖点，超大空间、也是其对抗合资的有力武器。腾翼C50整车尺寸4650×1775×1455mm，2700mm的超长轴距营造出同级所没有的宽适空间。尤其是其后排空间，腿部空间910mm，头部空间910mm，后排车内最大高度1115mm，带来宽适的驾乘空间。
在配置上，腾翼C50也足够豪华：迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、GPS+DVD、车载蓝牙、倒车影像等人性化配置便利驾驶员驾驶；双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、行车电脑、智能整车防盗报警系统等保证了驾乘安全，这才是那些合资车所不具备的。
说到舒适性，我觉得腾翼C50的座椅有些偏硬，与主打家用车的定位略有不符，希望在座椅的材料上能够加以改进。中央扶手软硬适中，并且还可以前后移动，对手臂可以起到有效的支撑，也降低了了驾驶者长时间驾车的疲劳程度。
在空间方面，腾翼C50的表现并不能算是同级别车型中宽敞的水平，但对于家用来说够用了，这点您大可放心。180cm的体验者坐在前排，调整到合适的位置后头部空间有三指，当坐到后排时，一指的头部空间则显得有些局促，腿部空间表现为一拳，后排在乘坐空间方面基本可以令人满意。
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