兰博基尼将借全新跨界车提升销量
兰博基尼现售车型仅有Gallardo和Aventador两款，近年的年销量下滑到2000辆以内，但历史最好成绩也不过2430辆。厂方希望借鉴同集团的保时捷和宾利的成功经验，通过引入新车系迅速提升销量，巩固兰博基尼在豪华车市场的地位。
兰博基尼将借全新跨界车提升销量兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂芬-温科尔曼(Stephan Winkelmann)日前接受海外媒体采访时表示：“我们当前采用双车型策略，我们需要令公司更加稳固，其它豪华车制造商至少都有三个车型。”
兰博基尼将借全新跨界车提升销量温科尔曼认为兰博基尼如果不推出第三款车型，从长远看来将难以维系，“我们在过去几年的平均年销量仅有2000辆，我们显然需要想办法提升销量。”预计兰博基尼将在北京车展发布新设计的SUV概念车，但温科尔曼透露新车投产至少需要四年时间。“研制第三款车型需要耗费我们几年时间，我们是一间非常小的公司，职员不到900人。如果我们决定立即开始研制SUV，(距离上市销售)至少还要四年时间。”
兰博基尼将借全新跨界车提升销量除了全新的SUV之外，对于传言中的2+2座兰博基尼轿跑车，似乎是得到了温科尔曼的证实，“我们一旦拥有了第三款车，我想如果我们实现了，我们拥有了第三款车，我们也会考虑一些其它车型，但这不是这十年做的事情。”
对于在日内瓦车展发布的宾利SUV概念车，温科尔曼表示兰博基尼的产品将是非常特别的。“兰博基尼的一些设计甚至是其它品牌想都没想过的。如果提及SUV，我心中的这辆车将(与宾利)有很大不同。”
兰博基尼将借全新跨界车提升销量至于兰博基尼为何首选SUV，而不是其它混种车，或者其它的传统车型，温克尔曼表示：“我们希望与我们的公司状况相匹配，我们并不是娇气脆弱的公司，我们希望这是一间可靠的公司，拥有自己的资产，能够盈利。最重要的是能够共享集团内的其它平台，如果没有这个基础，我们是不敢有这些想法的。”
至今尚未最后敲定的兰博基尼SUV将以美国、英国、德国、俄罗斯，以及最重要的中国市场为潜在目标。研制豪华SUV车型对于这家意大利超级跑车制造商而言将是巨大的突破，因为现有的Gallardo、Murcielago，以及Murcielago的接替者Avetandor都是典型的超级跑车。
温科尔曼认为兰博基尼应该永远是生产梦想的汽车品牌，这个品牌将继续为买家带来惊喜，“你必须能够继续为人们带来惊喜，是人们关注的焦点，这将是一个为少数幸运儿准备的品牌，但不仅仅是一个豪华品牌。”(Miura)
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