大众Cross CoupeTDI概念车将亮相日内瓦
综合海外媒体报道 大众将在即将开幕的2012年日内瓦车展上发布其新款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车。日前，大众已经发布了这款概念车的官方图片和细节信息，据悉，该车配备了大众的新一代涡轮增压式柴油发动机。
大众Cross Coupe TDI插电式混动概念车将亮相日内瓦这款Cross Coupe严格地说并不是一款全新车型，之前它曾在去年秋天的东京车展上亮相过，不过配备的是一款汽油发动机，纯电动续航里程也要略短一些。对比亮相东京车展的车型，这款将在日内瓦车展上亮相的Cross Coupe概念车也更多地展示了大众的新MQB底盘技术。这款Cross Coupe的外观依然采用的是独特的五门款外形，尾部短而粗壮且带有一定的角度，这是源于其倾斜度陡峻的后车窗。
大众Cross Coupe TDI插电式混动概念车将亮相日内瓦在动力方面，这款Cross Coupe TDI混动概念车的动力传动系统是由两台电动机和一台直列四缸涡轮增压式柴油发动机组成的，同时配备了一款7速的双离合器变速箱。一台电动机可输出133磅-英尺的扭矩，被连接在前轮轴上，可以为汽车提供推动力或者充当发电机。第二台电动机可输出199磅-英尺的扭矩，被连接在后轮轴上，其电力是来源于一个9.8千瓦时的锂离子电池或者是前轮电动机/发电机。2.0升的涡轮增压式柴油发动机将驱动前轮，是为基于MQB平台研发的车型新设计的，可输出295磅-英尺的峰值扭矩。
大众Cross Coupe TDI插电式混动概念车将亮相日内瓦因此，这款Cross Coupe将提供几种不同的驾驶模式：City(拥有最大的燃油效率)、Sport、Off-Road、E-mode和Charging模式。如果锂离子电池充满电的话，E-mode模式将使得这款跨界车在仅使用后轮电动机(柴油发动机和前轮电动机会从传动轴上断开)的纯电动模式下最远行驶28英里，时速最高可达75英里/小时。在Sport模式下，柴油发动机和两台电动机将提供516磅-英尺的峰值扭矩和全轮驱动系统，从而使得这款Cross Coupe在6.5秒的时间内从0提速至60英里/小时。
大众Cross Coupe TDI插电式混动概念车将亮相日内瓦如果驾车者选择Off-Road模式的话，这款Cross Coupe将提供电动全轮驱动系统。柴油发动机驱动前轮，前轮电动机/发电机产生的电力为后轮电动机提供动力。最后，在Charging模式下，该车将只依靠柴油发动机来驱动前轮，同时会为锂离子电池进行再充电，在油桶加满柴油(14.5加仑)的情况下，其续航里程将达到800英里左右，相当于55 mpg的燃油经济性。
除了柴油发动机和双离合器变速箱之外，大众表示这款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车的前后悬挂也是源于新的MQB底盘。
目前尚不清楚这款大众Cross Coupe是否会投产，不过鉴于其概念车将亮相两个重要车展，因此大众将这款节油的跨界车投产或是将其外形设计和动力传动系统应用在未来其他大众SUV和跨界车上的可能性还是很大的。(Sally Wang1编译)
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