赔钱赚吆喝新普锐斯“低价”上市

http://auto.sina.com.cn 2012年03月01日 08:23 字号：大中小

赔钱赚吆喝新普锐斯“低价”上市

　　曾因销量欠佳在中国市场停止销售的普锐斯以全新的面貌再次征战中国市场。2月22日，一汽丰田宣布全新第三代普锐斯在中国上市，售价区间为22.98万元-26.98万元，最低售价比前一代车型降低了3万元。

　　油耗再创新低

　　全新普锐斯采用丰田新一代油电混合动力系统，发动机排量从1.5升提升到1.8升。这款直列四缸发动机的最大功率73千瓦，最大扭矩142牛·米。当发动机与电动机同时运转时，最大综合功率可达到100千瓦。作为混合动力车型，全新普锐斯最大的亮点无疑是燃油经济性，其油耗从上一代车型的4.7升/百公里进一步降低至4.3升/百公里。

　　多项技术首次应用

　　记者发现，全新普锐斯在配置方面有不少亮点，太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等都是丰田首次应用在量产车上的先进技术。除常规驾驶模式外，驾驶者还可以根据不同需求选择另外三种行驶模式，包括EV电动驾驶模式、ECO节能驾驶模式以及PWR动力驾驶模式。售后方面，普锐斯可享受3年10万公里的整车保修期，HV蓄电池的保修期则为5年20万公里。这比雷克萨斯CT200h提供的6年或15万公里的免费保修免费保养服务稍显逊色。

　　售价比上代降低3万

　　此次上市的第三代普锐斯增加了不少配置，但最低售价却降低了3万元。一汽丰田内部人士称之为“赔钱赚吆喝”的买卖。然而其国内售价与不到18万元的美国售价和15万元的日本售价仍有很大的差距。除无法享受与纯电动车同等的高额政府补贴外，较低的国产化率以及进口关税也是其价格高企的主要原因。据丰田方面介绍，该车的综合税费占到零售价格的35%。这种状态有望在3年后混合动力系统国产后得以改变。