2011年欧洲汽车市场销量 大众优势明显
2011年的欧洲市场(EU27+EFTA，欧盟27国和欧洲自由贸易联盟的相关国家，下同)售出13,573,550辆新车，相比去年增长1.4%。
2011年欧洲汽车市场20强 品牌大众汽车集团以3,167,098辆的销量和23.3%的市场份额遥遥领先。大众以1,684,150辆的成绩力压福特和雷诺成为欧洲市场最畅销的汽车品牌。大众汽车集团的市场份额相比2010年上升两个百分点，几乎是第二名的PSA(标致-雪铁龙)集团的两倍，优势相当明显。在汽车品牌排行榜中，大众汽车以12%的份额保持领先。福特汽车取代雷诺成为欧洲第二大汽车品牌，大众高尔夫仍是欧洲最畅销的车型。
虽然PSA和雷诺汽车仍然是欧洲汽车市场排名第二和第三的品牌，但两者的市场份额分别减少了1个和0.7个百分点，标致、雪铁龙、雷诺和达契亚四个法国品牌同时出现滑落。
排名第四的通用汽车集团(欧宝/沃克斯豪尔和雪佛兰)相比去年销量下降了2.2万辆，降幅不大。福特的销量虽然降低了2.9%，但压倒雷诺汽车，成为欧洲市场第二大品牌。
2011年欧洲汽车制造商销量排行由于意大利汽车市场和南欧汽车市场在2011年出现大幅下跌，菲亚特集团的销量受此影响下降了12%。虽然阿尔法-罗密欧和吉普(首次计入菲亚特集团计算销量)都出现高速增长，但因为基数太低，并未对总销量带来太多帮助。
德国豪华车制造商宝马集团表现喜人，在2011年实现了7.7%的增长，旗下的宝马和Mini都深受市场欢迎。奔驰集团的销售状况与2010年持平，奔驰略有增长，Smart出现下滑。
韩国汽车品牌现代和起亚获得高速增长，增长率都接近12个百分点。沃尔沃汽车也增长了10.6%，达到254,732辆。
日本汽车深受地震海啸和泰国洪灾的影响，丰田、铃木、本田和马自达都出现下跌，日产和三菱则获得了13.7%和6.7%的增长。雷克萨斯的成长率达到50%，全年售出27,016辆新车。
相对于2010年的热销车品牌排名，2011年并未出现太大变动，在前十名中仅有福特与雷诺调换了位置。达契亚的销量下降，令起亚和沃尔沃分别提升一个位置，本田从去年的第20位下降到22位，令雪佛兰冲进20强。(Kevin Lee)
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