一路平安 以安全卖点的三款家用轿车导购
春节临近，很多人都在准备着借此长假安排回家探亲或驾车出游的计划。要购买一款车，除了外观内饰惹人喜爱，在安全方面的表现也是人们绝对不能忽视的重点。对于大部分家庭而言，紧凑级车型无疑是购车的首选，此次我们就来了解一下在这一级别中几款表现优异的合资品牌车型：斯柯达明锐、英朗GT和标致308。美系豪迈风格的英朗GT和法系浪漫韵味的标致308在安全方面有着非常优异的表现，而斯柯达明锐则以更加出色的主被动安全表现成为这一级别车型的安全典范。
上海大众 斯柯达明锐
市场指导价：12.34-18.05万元
斯柯达引入中国后四年多的运营获得了非常不错的口碑，高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备几乎成了斯柯达汽车的标签。明锐作为斯柯达旗下的明星车型，自然也传承了这一优势，在高端A级车市场人气和口碑十分出众，在刚刚过去的12月份销量突破1.5万辆，同比增长10%，上市四年多累计销量已经突破41万辆。
最新推出的2012款明锐，新增加了一款逸杰版车型，主推1.6L和2.0L两个排量，分别匹配5挡手动和6挡自动变速器，这4款车型的售价区间在12.85-14.35万元。逸杰版车型的推出可以说进一步丰富了明锐的产品线，在舒适性、便捷性和安全性上获得进一步提升，适当降低了消费者享受舒适驾驶的价格门槛，同时又很好的兼顾到了性价比。
斯柯达明锐与它的欧版原型车Octavia一样，都诞生于最先进的A级车平台---PQ35平台。作为平台战略与全球化采购的受益者，明锐与途安共线使用上海大众PQ35生产线。明锐的长宽高为4569mm×1769mm×1462mm，2578mm轴距虽然与同平台车型一汽大众速腾完全一样，但由于明锐尺寸比速腾略大，令明锐外形更显大气稳重，斯柯达智慧的空间工程精华也使明锐拥有了更宽敞的车内空间，竞争优势更明显。外观上，明锐前脸增加了很多时尚和运动化的设计元素，看上去增加了不少视觉冲击的效果，也赢得了更多年轻人群的喜爱。明锐的后半段造型有别于主流家轿，因为其掀背式的造型令尾部线条更流畅，具有轿跑的特质。得益于掀背式的设计，明锐的尾部比前脸更加时尚动感。而且，明锐的尾灯组采用大面积的LED灯源，也带来更多时尚的元素。值得一提的是，大众顶级的激光焊接、运用于航天领域的热成型以及空腔注腊等工艺的应用不仅让明锐拥有更加坚固、安全和可靠的车身，同时也体现了自己高档次的制造水平！
斯柯达明锐的内饰保持了大众一贯的简约风格，在做工和用料方面十分精致，都达到了同级车型中较高的水准。明锐采用的是四辐式方向盘，U型的镀铬装饰条为本来单调的方向盘带来一丝时尚和大气，也更好地衬托出斯柯达标志。中控台的设计则带有明显的大众品牌风格，音响与空调控制区域划分明确，为操作带来了很大的便利。
乘坐空间方面，明锐的座椅具备超越同级车型的承托力和包裹性，这是大众等德系轿车的设计特点。2578mm的轴距在同级车型中算不上最突出，但精妙的空间设计和布局使明锐的车内空间十分宽敞，完全能应对家庭用车的各种需求，前后排空间都比较充足。同时，明锐特有的掀背式行李箱盖设计，大开口能轻松使大件行李物品被妥善的放置入行李箱内，这是明锐车型的一大亮点。
在配置方面，斯柯达明锐再一次体现了其丰富的人性化优势及高性价比的一面，拥有双温区全自动空调、数字式无盲区PDC倒车雷达、定速巡航、蓝牙手机、AFS带大灯清洗装置及随动转向的双氙气大灯以及车载导航系统等一系列舒适配置。具体到安全配置上，斯柯达明锐全系配备了多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+MASR)、胎压监测系统等配置让车主在驾驶过程中更加安全，定速巡航也让长途行驶变得轻松很多。高配车型上明锐标配最新的ESP电子稳定系统，更好的为安全驾驶护航。
动力方面，2012款明锐依然保留了1.4TSI、1.6L、1.8TSI以及2.0L四款发动机车型，动力方面的可选性绝对是同级车型中鲜有的。其中搭载1.4TSI发动机的车型更是极具性价比，为消费者提供5速手动和7速DSG两款变速器选择，这两套组合已经在大众品牌就凑级车型中全面覆盖，最大功率为96kw/5000rpm ，1750转即可输出最大扭矩220N·m，其优秀的性能以及良好的燃油经济性在同级车型中可谓无人能敌，百公里综合油耗仅为6.4L，在新的国家节能标准大幅提升后继续成功入选。而明锐1.8TSI车型的性能更是强悍，最大功率达118KW，1500转就能爆发出250 N·m的最大扭矩，0-100公里加速时间仅为7.9秒，强劲动力和畅快操控几乎独步整个A级车市。
上汽通用别克 英朗GT
市场指导价：13.77-18.97万元
英朗GT从本质上说就是英朗XT的三厢版，不过为了明显地区分三厢与两厢在定位上的不同，外观细节上进行了一些改动，最明显之处在于大灯的造型相对要更平和低调，内饰也采用了浅色系的搭配效果，整体因而偏向于家用稳重的风格。
造型方面特别是前脸，与同门英朗XT几乎如出一辙，只是在雾灯造型方面做了调整。整体车身显然是经过了重新设计，完全没有生拉硬套的感觉。大灯的造型非常时尚，在如今的车型审美方面，似乎时尚与运动已经成为流行的两个要素了。带有自动气息功能的大灯，在透镜的外延做了蓝色装饰，有些天使眼的感觉，虽然不能发光，但是也起到了不错的提神效果。
侧面来看车身的比例比较协调，车门下沿的线条对饱满的车身起到了很好的修饰作用。有一点可以明确，这绝不是由两厢车型简单修改得来的成果。车尾、尾灯的造型都与整体运动、凶猛的风格想呼应，矮小的原厂尾翼也许不如一些造型夸张的改装车那样嚣张，但也从一个侧面体现了厂家务实的风格。毕竟这样的尾翼在表现运动风格的同时，也来得更加实用一些。
英朗的内饰同样以360°环抱式设计为主题，这一点源自于通用车系的家族式设计风格，不过受到车身宽度的限制，英朗的内饰不会像君威、君越车型那般宽广。英朗的内饰氛围被分为两种，1.6T款以红黑为主，它代表激情与动感；而1.8L款主要是银黑两色搭配，科技与金属感可以成为一种诠释。英朗GT搭载了通用的“安吉星OnStar全时在线助理”系统，借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。
主动安全方面，牵引力控制系统、车身稳定控制系统仅出现在1.8L自动豪华版以及搭载1.6T发动机的车型上，这几款车型的价格都在17-19万元价格区间，性价比方面的表现并没有优势。另外，英朗GT车型全系没有配备定速巡航系统，对于长途行驶来说，可能在便利性上要略显不足了。
英朗GT搭载的动力系统与英朗XT相同，三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气，均可匹配5速手动和6速手自一体变速器。1.6L和1.8L排量对于沉重的车身来说可能略显不足，搭载1.6T的运动版车型价格上有些偏高，6速手自一体变速器的性能表现有待斟酌，性价比一般。
东风标致308
市场指导价：10.39-14.19万元
东风标致308使用现款307的技术平台，包括底盘和动力系统都与307相同。车身长宽高分别为4558×1805×1505毫米，长度和宽度比307略有增加，但高度有所缩减，轴距与与现款307保持一致，均为2612mm。前车脸进行了本土化的设计，更加宽大的进气格栅和雾灯位置多采用了镀铬作为装饰，提高了该车的视觉效果。
标致308侧面采用了跑锋式腰线设计，两条棱线从低到高，风驰电掣般追至尾部，极富动感力量。值得关注的是，两道棱线间的曲面起伏，同样富于光影变化效果。而运动设计这项标致品牌的重要传统，则由308尾端安装的筋骨突起式扰流板加以专业化诠释，在行驶时更有利于控制平衡，这笔整车雕塑设计的完美收尾，在力量感中流露优雅，升华美感。
东风标致308的内饰与海外版的标致308还是有很多差异的，只是仪表台部分的设计与海外版308相近，并且加入了行车电脑显示屏。仪表台采用了镀铬和高亮珠光漆为内饰增添了质感，军刀悬浮式内饰板设计也是308内饰细节上的一大特点。仪表台中央放置了一个副仪表，其具体功能还不清楚，空调出风口也非海外版308或国产408的圆形设计，而是采用了倒梯形的造型，显得更加庄重。
国产标致308全系标配ABS+EBD、行驶中自动落锁、儿童安全门锁、预张紧安全带、后排ISOFIX儿童安全座椅接口以及前排双气囊，另外在高配车型中配有前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘和后座全3点式安全带。走价格亲民路线的标致308在配置方面自然也略显精简，全系没有配备车身稳定控制系统、定速巡航等主动安全和行驶便利性装备，不过相对低廉的价格应该是其提升竞争力的砝码。
动力方面，东风标致308选用的改进型高性能2.0L直列四缸CVTS发动机，和1.6L高效能直列四缸发动机，动力强悍、高效节能、技术成熟，满足中级车市场主流需求。
其中，1.6L发动机和2.0L发动机都搭配了灵巧轻便的5速手动变速器和4速手自一体自动变速器，良好的调校在驾驶过程中的感觉还是比较平顺的，在动力性、愉悦性与经济性方面的整体表现还不错。不过在如今六速已经成为主流配备的大环境下，四速手自一体总显得有点格格不入。纵使其有着百般优势，但也抑制不住人们对多挡位变速箱的向往。
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详情>>深度试车—东风标致308
- 加速（0-100公里/小时）：11.88秒
- 刹车（100-0公里/小时）：46.07米
- 实测油耗（升/100公里）：11.24升
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