新一代讴歌RDX原型车亮相北美车展
讴歌在北美国际车展发布了全新设计的RDX,厂方并没有将其称为新一代,也没有冠以概念车之名,而是称作2013款RDX原型车。或许我们可以理解为这是一款非常接近量产,但仍然可能根据反馈意见进行小幅修改的第二代RDX。
新款讴歌RDX的设计已经非常成熟,在设计风格上也能与讴歌现有车型保持一致,甚至可以看为缩小版的MDX。新车相比第一代RDX拥有更长的轴距和更宽的轮距,这意味着能够带来更舒适轻松的驾乘感受。
动力系统将是新一代RDX的亮点所在,与业界用涡轮增压系统保持动力缩减排量的潮流相反,讴歌将用3.5升V6自然吸气发动机取代当前的2.3升涡轮增压四缸发动机,马力输出将从240 hp增长到273 hp。尽管发动机排量和气缸数量都有所增加,但新动力仍然能够带来更低的油耗。
现款RDX的城市和高速油耗分别为19 mpg(约合百公里12升)和24 mpg(约合百公里9.8升)。新车的V6发动机在六前速自动变速箱(当前为五前速,新变速箱将带有液力变矩器锁止离合器)和全新四驱系统的帮助下,油耗成绩将分别提升到20 mpg(约合百公里11.8升)和28 mpg(约合百公里8.4升)。
新一代讴歌RDX拥有更强劲的动力,更经济的油耗,更宽敞的空间,更大气的外形设计。是否能够获得更出色的销售成绩,售价将是接下来的重点。预计全新第二代讴歌RDX将于今年春季上市销售。(Miura)
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