新款福特蒙迪欧发布 亮相北美车展
综合海外媒体报道 日前，福特正式发布了其全新第四代蒙迪欧(美国市场的Fusion)的官方图片与细节信息。美国市场的新款Fusion已经在刚刚开幕的底特律车展上正式发布亮相。
新款福特蒙迪欧发布作为福特公司“One Ford”方针的一个方面，欧洲和亚洲市场的蒙迪欧与美国市场的Fusion事实上就是同一款车型。
据消息人士称，这款新车(主要在美国设计)是基于一个全新的平台设计的，新平台取代了现款蒙迪欧的平台和现款Fusion所采用的由马自达6提供的平台。新车保留了其麦弗逊式的前悬挂，并配备了全新的多连杆式后悬挂。
新款福特蒙迪欧发布到目前为止，我们所获得的大部分技术信息都是新款Fusion的，但是蒙迪欧的购买者可以期待两款动力输出数据分别为168马力/ 234 Nm和234马力/ 340 Nm的2.0升涡轮增压式EcoBoost汽油发动机以及福特的1.6升和2.0升柴油发动机。
美国市场还推出了Fusion混合动力车，采用了一台2.0升的Atkinson式汽油发动机、电动机和CVT无级变速箱。消息人士称，福特目前尚未决定是否会为蒙迪欧提供混合动力传动系统。
新款福特蒙迪欧发布新款蒙迪欧的平台也得到了改造，以适应全轮驱动系统，该驱动系统将会是美国市场搭载2.0升汽油发动机的Fusion车型的选配装备。制动-起动系统也将是新款蒙迪欧的一个选配装备，由刹车踏板压力激活。车道保持辅助系统、自适应式巡航控制系统、主动式停车辅助系统以及盲点信息系统将会作为选配特征推出，另外还有一个新的主动式噪音控制装置，该装置将利用音频系统来帮助抵偿公路噪音。新款蒙迪欧还将配备SYNC(福特的车载互联网服务)系统。
新款福特蒙迪欧发布新款蒙迪欧的外形设计与现款车型并没有太大的不同，与福特在去年发布的Evos概念车上预展的新设计风格相一致。前大灯小了很多，现款车型巨大的下进气口也缩小、升高了，从而使得其前鼻更加类似于阿斯顿-马丁车型。
新款蒙迪欧的车身长度增加了13毫米，高度升高了26毫米。不过，新车的车身宽度变窄了35毫米。车身侧面如今看起来更加富有活力，一个显著的皱褶沿车门把手从前部一直延伸到尾部，同时在车门下部区域有一个奥迪风格的造型。车尾的设计与Evos概念车非常相近，同时采用了浅浅的LED尾灯。
新款福特蒙迪欧发布在内饰设计上，新款蒙迪欧采用了一个“以驾车者为导向的”驾驶座舱，具备了一个巨大的中央触摸屏和触摸板音频界面。福特表示，新款蒙迪欧的座舱品质对比现款车型有了提升，采用了更加紧密的接合线和更加柔和的表面。(Sally Wang1编译)
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