蒙迪欧致胜综合优惠2.5万元 少量现车
新浪汽车讯 日前，编辑在长安福特店内了解到，目前订购2.3L车型现金优惠1.5万元，2.0T车型现金优惠1万元，2.0L车型没有优惠，全系赠送价值1万元的装潢礼包一份，具体政策如下：
价格表保养方面，新蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)致胜(配置 图库 口碑 论坛)享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保，首保免费。店内建议每5000公里保养一次，小保养(更换机油、机滤)的费用在400元左右，大保养(更换机油三滤)的费用在900元左右。此保养费仅作参考，具体价格请咨询当地经销店。
“鲶鱼头”风格逐渐成为福特最新的家族脸谱，豪华感的提升却实实在在随着镀铬饰条和LED 日行灯的增加而体现出来。对于运动版车型来说，去除中部的镀铬饰条后又似乎能让车头显得更干练一些。总体上新造型为蒙迪欧-致胜的前脸增添了更多时尚化的运动元素。
和之前的车型相比，新款蒙迪欧-致胜的外观依旧是我们所需要讨论的，新车的尺寸在经过了外观套件的重新微调之后并没有出现浮动，4854mm*1886mm*1495mm的长宽高在同级别中依旧处于大块头的级别，只是修长的车身线条让整车看起来显得紧凑。2850mm的轴距更是比新君威(配置 图库 口碑 论坛)的2737mm和迈腾(配置 图库 口碑 论坛)的2709mm长出一个“L”的水平，提升后排空间的同时也让我们对这款车的操控性持保留态度。
中控台的造型与老款车型变化不大，强烈的科技感依旧存在。仪表盘依然采用白色背光，中央大尺寸的彩色液晶为驾驶者提供了尽可能多的信息，和仪表台中央的Conver+ 5.8吋液晶整合式仪表板搭配，完全是高配车得以炫耀内饰的资本。
新致胜最大的变化要在这款EcoBoost 2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机上了。目前在售的新款蒙迪欧-致胜2.0T车型将搭配两款不同功率的发动机产品，型号上的区分则是GTDi200和GTDi240，可以通过车尾的标识来进行判别。 其中GTDi200车型的最大功率为149千瓦/6000转/分钟，最大扭矩为300牛米/1750-4500转/分钟，而我们所拍摄到的这款GTDi240车型最大功率176.5千瓦/6000转/分钟，最大扭矩340牛米/1900-3500转/分钟。
当年具有350牛米惊人扭矩的新君威2.0T之所以败在仅有280牛米的迈腾2.0T脚下，不给力的GF6变速箱实为罪魁祸首。而今，新款蒙迪欧-致胜搭载着PowerShift湿式6速双离合变速箱气势汹汹而来，大有夺取2.0T中型车性能之王之势，并且这款变速箱的最大承受扭矩为450牛米，只要发动机调教得当，还有十足的潜力可挖。
悬挂方面，熟悉蒙迪欧-致胜的朋友都明白它与沃尔沃S80(配置 图库 口碑 论坛)间的同平台关系，前独立麦弗逊/后复合连杆式设计在之前的老款车型上调教的非常扎实，在过滤掉细碎路感的同时，高速过弯也能够提供充分的侧向支撑。
说了这么多，让我们一同来了解一下新浪汽车口碑榜对新蒙迪欧致胜的评价吧。这里的评价均来自网友对爱车的真实感受与评价，或许能够为您在买车前提供参考！ 新蒙迪欧致胜的总体评分为83分，新浪网友山东徐长城评价新致胜说： 我是2009年1月份购得车，蒙迪欧致胜至尊版，带原厂导航、ESP、氙气大灯、米其林轮胎等实用配置，两年下来开了7万公里，油耗平均11.8，两年内基本上没有什么毛病。本人开车比较猛，告诉跑得比较多，基本上了告诉就是170、180，开起来很稳，刹车也不错，在上海市内开起来，从没有感觉到起步慢等问题，也许是因为我比较舍得踩油门，跑高速基本上没遇到过超车的，最高时速跑到过208，没有任何不稳的感觉，噪音也比较满意。我不清楚大家说的这么多小毛病，我反正是没遇到过。也许是因为至尊版在用材上和其他型号有区别，我在提车时，有个朋友提的是时尚版，我对比了一下发现，差距不光是配置，包括材质都有些区别。细心的可以做下对比。10年的时候在京沪高速上，朋友开着我的车出过一次事，140公里的速度，擦上护栏，稳定系统起了作用，仅仅是车身被划了一道，没进过维修，来回继续开了2000公里，没任何问题。2011年新年，开车从上海到成都，从成都到山东，又从山东到上海，一路下来跑了6000公里，没有任何问题，回来也仅仅是换了机油。两年7万公里开下来，整体感觉很好，外观大气，空间充足，安全性高，油耗远远没有大家想象的高，起步也没有大家想象中的慢，也许是因为10年，发动机程序做了下升级，改观还是有的。总之，这款车子很值得买，安全性绝对可靠。
蒙迪欧-致胜整体性能表现不错，操控性也比较好，在同级车中竞争力还是比较强的。现在蒙迪欧-致胜2.3L价格方面综合优惠最高2.5万元，感兴趣的朋友可以咨询经销商。
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