动力将沿用现款 新款本田CR-V国产展望
前不久，新一代本田CR-V正式公布了北美市场的售价。据悉，新车或将于北京车展在国内正式发布，并于明年年中正式上市。预计新一代CR-V售价与现款车型相近。
新款本田CR-V外观方面，本田新一代CR-V量产车整体线条十分流畅。在新车延续现款车型的整体风格下，其前脸造型更加凶悍，尤其体现在启用了类似于歌诗图设计的三幅式前进气格栅、当下流行的熏黑式前大灯另其前脸整体效果看上去更加提神。
新款本田CR-V内饰新车尾部的变化可能是新一代CR-V最大的变化了。相比现款CR-V，新一代CR-V C柱后面的三角窗改为了尖角形状，弧度更加明显，使整车看起来更加大气。
新款本田CR-V仪表盘
新款本田CR-V中控台内饰方面，新一代CR-V整体内饰设计并没有多大的改变，只是在细节的地方做出了一些相应的调整。这就包括了将空调出风口由现款车型所在中控台顶部移至两侧，新仪表盘由现款车型的双转盘改为采用了三转盘设计，并从左至右分别为以发动机转速表、行车时速表以及水温/油耗表依次排列。
新款本田CR-V后排座椅
新款本田CR-V后备箱海外版新一代CR-V在座椅的布局上是两排五座的设计，预计国产版也将沿用海外版的设计。
新款本田CR-V发动机舱动力方面，新一代CR-V新增了一台燃油经济性更高的本田代号“New-K25”2.5L发动机，其最大功率201马力，最大扭矩240Nm。现款2.4L发动机将继续保留，但国产方面，新一代CR-V或将继续搭载现有2.0L和2.4L动力。
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详情>>深度试车—CR-V
- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：10.2升
优点：适合日常驾驶的设定 实用性高
缺点：缺乏路面回馈 质感略差
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：新CR-V走的仍是日系家用车的轻松易驾驶的风格，由于更换了更加注重低扭的K24A发动机，日常行驶时的可以感到起步还是很轻快的，十秒之内的0- ...
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(编辑：宗宇峰)
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