新浪汽车盘点近期新晋cross车型

http://auto.sina.com.cn 2011年11月28日 08:58 字号：大中小

　　新浪汽车讯：每届车展都是汽车产业发展的风向标，在今年的广州车展上cross车型特别多，在即将开始的东京车展上也不乏cross的身影，也许我们正要迎来一个cross的时代。那么我们就趁热打铁，来看一看近期上市或者发布的几款cross车型。

奥迪第一代allroad

　　个人认为近代cross车型这一细分的奠基者是奥迪，当年奥迪推出了以A6 avant(旅行车)为基础的allroad车型。在轿车版本的基础上提升了底盘高度、安装了空气悬挂、外观增加了SUV常用的塑料包边和宽大的轮毂。对于当时还没有SUV车系的奥迪来说，allroad成功的迎合了市场的需求、填补了产品线的空白。随着奥迪Q7的上市，奥迪逐渐将allroad系列淡出，转而主推SUV产品。另一方面，同集团的大众则看好这种车型的市场前景，推出了一系列的cross车型，就此cross车型已经成型，各厂商均效仿这种模式在轿车基础上改进cross车型。

　　说到为什么现在cross正在兴起，还要从中国市场的SUV热开头，凡是汽车圈的人都很清楚，近几年SUV就没下过汽车热词排行榜。但浇灭很多潜在用户SUV热情的是它高高在上的价位，在中国一款入门的SUV至少在20万。但是厂家并不希望这样一块大蛋糕白白损失掉，于是介乎于轿车和SUV之间的cross就悄然兴起。由于使用了轿车为基础，cross车型的开发成本非常低，这样就既迎合了消费者的需求也符合厂商的长远利益。

　　其实说，SUV和cross能差多少？个人认为差距很小很小。现在很多主流城市SUV都是使用轿车平台开发，与轿车的区别无非是一个新的外壳和一套简单的四驱系统。很多cross也有四驱系统，差的只是一个外壳，cross依然沿用了轿车的外壳而已。甚至可以将cross理解成轿车到SUV的一个过渡产品。那么下面我就看看近来有哪些新的cross车型。